
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Стандарт
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh
Материал
52100, 100Cr6, SUJ2, stainless steel
Бренд
QIBR/OEM/Neutral
Применения
Conveyor systems, agricultural machinery, and textile machinery, etc
Внутренний диаметр (d)
5-50 mm
Наружный диаметр (D)
19-110mm
Вес
0.009-1.2 kg
Упаковка
Standard Export Package

NO. | Product | Product Number | Базовая динамическая нагрузка | Базовая статическая нагрузка | Отверстие | Вес | Наружный диаметр (D) | Ширина (B) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
158 |
![]() |
2217 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217 ETN9 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217/P6 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217/P5 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217 EKTN9 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217 C3 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217 TN9 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217 E-2RS1KTN9 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
158 |
![]() |
2217 E-2RS1TN9 | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
159 |
![]() |
2217 K | 58.5 KN | 23.6 KN | 85 mm | 2.5 kg | 150 mm | 36 mm |
160 |
![]() |
1317 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317 ETN9 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317/P6 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317/P5 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317 EKTN9 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317 C3 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317 TN9 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317E-2RS1TN9 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
160 |
![]() |
1317 E-2RS1KTN9 | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
161 |
![]() |
1317 K | 97.5 KN | 38 KN | 85 mm | 5 kg | 180 mm | 41 mm |
162 |
![]() |
2317 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317 ETN9 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317/P6 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317/P5 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317 EKTN9 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317 C3 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317 E-2RS1TN9 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317 TN9 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
162 |
![]() |
2317 E-2RS1KTN9 | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
163 |
![]() |
2317 M | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
164 |
![]() |
2317 KM | 140 KN | 51 KN | 85 mm | 7.05 kg | 180 mm | 60 mm |
165 |
![]() |
1218 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218 ETN9 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218/P6 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218/P5 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218 EKTN9 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218 C3 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218 E-2RS1TN9 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218 TN9 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
165 |
![]() |
1218 E-2RS1KTN9 | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
166 |
![]() |
1218 K | 57.2 KN | 23.6 KN | 90 mm | 2.5 kg | 160 mm | 30 mm |
167 |
![]() |
2218 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218 ETN9 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218/P6 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218/P5 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218 EKTN9 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218 C3 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218 TN9 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218 E-2RS1TN9 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
167 |
![]() |
2218 E-2RS1KTN9 | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
168 |
![]() |
2218 K | 70.2 KN | 28.5 KN | 90 mm | 3.4 kg | 160 mm | 40 mm |
169 |
![]() |
1318 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318 ETN9 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318/P6 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318/P5 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318 EKTN9 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318 C3 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318 TN9 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318 E-2RS1TN9 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
169 |
![]() |
1318 E-2RS1KTN9 | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
170 |
![]() |
1318 K | 117 KN | 44 KN | 90 mm | 5.8 kg | 190 mm | 43 mm |
171 |
![]() |
2318 ETN9 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318/P6 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318/P5 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318 EKTN9 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318 C3 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318 TN9 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318 E-2RS1TN9 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
171 |
![]() |
2318 E-2RS1KTN9 | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
172 |
![]() |
2318 K | 151 KN | 57 KN | 90 mm | 8.45 kg | 190 mm | 64 mm |
173 |
![]() |
1219 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219 E-2RS1TN9 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219 ETN9 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219/P6 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219/P5 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219 EKTN9 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219 C3 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219 E-2RS1KTN9 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
173 |
![]() |
1219 TN9 | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
174 |
![]() |
1219 K | 63.7 KN | 27 KN | 95 mm | 3.1 kg | 170 mm | 32 mm |
175 |
![]() |
2219 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219 E-2RS1TN9 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219 ETN9 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219/P6 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219/P5 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219 EKTN9 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219 C3 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219 E-2RS1KTN9 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
175 |
![]() |
2219 TN9 | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
176 |
![]() |
2219 K | 83.2 KN | 34.5 KN | 95 mm | 4.1 kg | 170 mm | 43 mm |
177 |
![]() |
1319 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319 E-2RS1TN9 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319 ETN9 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319/P6 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319/P5 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319 EKTN9 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319 C3 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319 E-2RS1KTN9 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
177 |
![]() |
1319 TN9 | 133 KN | 51 KN | 95 mm | 6.7 kg | 200 mm | 45 mm |
Особенности и преимущества самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR решили множество ключевых проблем в различных областях, которые в основном отражены в следующих аспектах:
1. Функция автоматического самоустанавливающегося подшипника
Самой главной особенностью самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR является то, что они могут автоматически выравниваться. Поскольку относительное положение дорожек качения внутреннего и наружного колец имеет определенный угол (то есть, дорожка качения наружного кольца сферическая). При относительном смещении вала или посадочного места подшипника контактная поверхность шарика и дорожки качения автоматически регулируется, что обеспечивает стабильное рабочее состояние подшипника и уменьшает износ, вызванный угловой погрешностью.
2. Грузоподъемность
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR обладают относительно высокой грузоподъемностью. Он может выдерживать определенные радиальные и осевые нагрузки.
3. Сильная адаптивность
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR особенно подходят для случаев, когда в процессе установки возникает осевое отклонение, благодаря своим самоустанавливающимся характеристикам. Например, изгиб вала, неправильная установка гнезда подшипника и т.д., эти ситуации могут вызвать угловые отклонения в подшипнике, но самоустанавливающийся шарикоподшипник может эффективно компенсировать эти проблемы и поддерживать бесперебойную работу.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR имеют двухрядную конструкцию с двумя рядами шариковых сепараторов, которые могут выдерживать большие радиальные нагрузки.
Улучшение характеристик и решения самоустанавливающегося шарикоподшипника QIBR
1. Оптимизация смазки
Выбор подходящего смазочного масла или консистентной смазки, а также соответствующих добавок и смесей для снижения трения и повышения износостойкости. Использование синтетических смазочных материалов или наносмазок может значительно повысить эффективность и срок службы подшипников.
2. Оптимизация дорожек качения
Оптимизация геометрии дорожек качения внутреннего и наружного колец, например, повышение точности дорожек качения, улучшение качества обработки поверхности, снижение трения и уменьшение потерь энергии, что повышает эффективность работы подшипника.
3. Улучшение качества тел качения
Снижение трения и износа за счет улучшения качества поверхности и твердости тел качения. Использование высокоточных тел качения (например, керамики) может значительно улучшить эксплуатационные характеристики подшипника.
4. Оптимизация конструкции сепаратора
Использование более оптимизированной конструкции сепаратора, например, использование термостойких и коррозионностойких материалов и конструкций, для повышения долговечности сепаратора и стабильности подшипника.
Основные области применения самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR
Двигатель и система трансмиссии
В двигателе и трансмиссии автомобиля самоустанавливающийся шарикоподшипник может быть использован для адаптации к несоосности валов, вызванной вибрацией или тепловым расширением двигателя и других деталей.
Вентиляторы, воздуходувки и насосы
Поскольку в этих устройствах часто случаются изгибы валов или ошибки при установке, использование самоустанавливающихся шарикоподшипников позволяет снизить затраты на обслуживание и продлить срок службы оборудования.
Вибрационный грохот
В горнодобывающей промышленности самоустанавливающиеся шарикоподшипники широко используются в таком оборудовании, как вибрационные грохоты. Вибрационные грохоты должны работать в условиях высокой нагрузки и вибрации. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут эффективно устранить несоосность валов и проблемы смещения, вызванные вибрацией оборудования.
Подшипники для железнодорожного транспорта
В железнодорожном транспорте самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут справиться с такими проблемами, как неровности пути и смещение колес, чтобы обеспечить плавность и надежность работы транспортного средства.