Однорядные цилиндрические роликоподшипники

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники

Благодаря усилению конструкции, использованию тел качения с логарифмическим профилем и внутренней оптимизации подшипник приобретает такие преимущества, как высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения, минимизация сопротивления, что приводит к значительному увеличению срока службы подшипника и снижению затрат на обслуживание.

Точность
Обороты
Нагрузка
Ударопрочность
Срок службы
Срок службы
Стоимость

Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники

Благодаря усилению конструкции, использованию тел качения с логарифмическим профилем и внутренней оптимизации подшипник приобретает такие преимущества, как высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения, минимизация сопротивления, что приводит к значительному увеличению срока службы подшипника и снижению затрат на обслуживание.

Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники

Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники

Благодаря усилению конструкции, использованию тел качения с логарифмическим профилем и внутренней оптимизации подшипник приобретает такие преимущества, как высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения, минимизация сопротивления, что приводит к значительному увеличению срока службы подшипника и снижению затрат на обслуживание.

Точность
Обороты
Нагрузка
Устойчивость
Срок службы
Стоимость

Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники

Благодаря усилению конструкции, использованию тел качения с логарифмическим профилем и внутренней оптимизации подшипник приобретает такие преимущества, как высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения, минимизация сопротивления, что приводит к значительному увеличению срока службы подшипника и снижению затрат на обслуживание.

Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники

Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца

Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца, в которых цилиндрические ролики перемещаются непосредственно по валу или внутреннему кольцу. Они имеют более компактную конструкцию и большую грузоподъемность, обеспечивая повышенную радиальную грузоподъемность и улучшенную устойчивость к ударам и вибрации.

Точность
Обороты
Нагрузка
Устойчивость
Срок службы
Стоимость

Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца

Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца, в которых цилиндрические ролики перемещаются непосредственно по валу или внутреннему кольцу. Они имеют более компактную конструкцию и большую грузоподъемность, обеспечивая повышенную радиальную грузоподъемность и улучшенную устойчивость к ударам и вибрации.

Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца

Стандартные однорядные цилиндрические роликоподшипники

Благодаря усилению конструкции, использованию тел качения с логарифмическим профилем и внутренней оптимизации подшипник приобретает такие преимущества, как высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения, минимизация сопротивления, что приводит к значительному увеличению срока службы подшипника и снижению затрат на обслуживание.

Точность
Обороты
Нагрузка
Устойчивость
Срок службы
Стоимость

Стандартные однорядные цилиндрические роликоподшипники

Благодаря усилению конструкции, использованию тел качения с логарифмическим профилем и внутренней оптимизации подшипник приобретает такие преимущества, как высокая грузоподъемность, низкий коэффициент трения, минимизация сопротивления, что приводит к значительному увеличению срока службы подшипника и снижению затрат на обслуживание.

Стандартные однорядные цилиндрические роликоподшипники