Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Standard

GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh,DIN / VDEh

Материал

GCr15/ 100Cr6/ Bearing Steel

Inner ring diameter

15-485mm

Outer ring diameter

27.116-575.13mm

Вес

-

Brand

QIBR/OEM/Neutral

Package

QIBR/Standard Industrial Package/OEM

Применения

gearboxes, machine tools, and heavy machinery, etc

Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники без наружного кольца

Filters

NO. Product Product Number Отверстие Внешняя окружность оболочки (Dr) ширина дорожки качения (X) Ширина (B)
1 2671/ 2671 15 mm 27.116 mm 8 mm 14 mm
2 2662/ 2662 17 mm 28.360 mm 13 mm 19 mm
3 2181/ 2181 18 mm 30.52 mm 8 mm 13 mm
3 2663/ 2663 18 mm 30.470 mm 13 mm 20 mm
5 2522/ 2522 19 mm 33.829 mm 15 mm 19 mm
6 2654/ 2654 20 mm 33.83 mm 10 mm 18 mm
7 2664/ 2664 20 mm 33.85 mm 13 mm 20 mm
8 2486/ 2486 20 mm 33.9 mm 10 mm 16 mm
9 2512/ 2512 20 mm 35.5 mm 8 mm 14 mm
10 2165/ 2165 20 mm 36.81 mm 9 mm 16 mm
11 2725/ 2725 20 mm 40.7 mm 12 mm 19 mm
12 2665/ 2665 22 mm 34.72 mm 16 mm 23 mm
13 2666/ 2666 24 mm 38.61 mm 16 mm 23 mm
14 2775/ 2775 24 mm 38.61 mm 18 mm 25 mm
15 2523/ 2523 24 mm 40.167 mm 19.8 mm 24 mm
16 2625-2794/ 2625-2794 25 mm 42.51 mm 6 mm 12 mm
17 2404/ 2404 25 mm 42.51 mm 9 mm 16 mm
18 2193/ 2193 25 mm 46.52 mm 12 mm 18 mm
19 2678/ 2678 25 mm 46.52 mm 12 mm 18 mm
20 2767-2795/ 2767-2795 25 mm 46.52 mm 12 mm 18 mm
21 2785/ 2785 25 mm 46.52 mm 16 mm 22 mm
22 2726/ 2726 25 mm 53.55 mm 19 mm 28 mm
23 2667/ 2667 27 mm 41.8 mm 18 mm 25 mm
24 2405/ 2405 30 mm 49.6 mm 10 mm 19 mm
25 2529/ 2529 30 mm 50.74 mm 7.5 mm 14 mm
26 2524/ 2524 30 mm 54.001 mm 25 mm 31 mm
27 2677/ 2677 30 mm 55.19 mm 14 mm 20 mm
28 2676/ 2676 35 mm 63.97 mm 15 mm 23 mm
29 2707/ 2707 35 mm 73.02 mm 26 mm 35 mm
30 2503/ 2503 38 mm 54.69 mm 12 mm 20 mm
31 2728/ 2728 40 mm 67.65 mm 20 mm 27 mm
32 2704/ 2704 50 mm 81.7 mm 26 mm 34 mm
33 2790/ 2790 50 mm 109.27 mm 36 mm 50 mm
34 2679/ 2679 55 mm 88.81 mm 18 mm 25 mm
35 2626/ 2626 60 mm 86.74 mm 17 mm 26 mm
36 2646/ 2646 65 mm 93.09 mm 17 mm 26 mm
37 2727/ 2727 65 mm 120.97 mm 44 mm 60 mm
38 2627/ 2627 70 mm 100.28 mm 18 mm 30 mm
39 2578/ 2578 75 mm 107.9 mm 18 mm 30 mm
40 2684/ 2684 75 mm 107.9 mm 18 mm 30 mm
41 2661/ 2661 85 mm 121.44 mm 20 mm 34 mm
42 2675/ 2675 85 mm 133.21 mm 26 mm 36 mm
43 2628/ 2628 90 mm 130.11 mm 22 mm 37 mm
44 2808/ 2808 90 mm 130.11 mm 22 mm 37 mm
45 2791/ 2791 90 mm 176.21 mm 55 mm 80 mm
46 2653/ 2653 100 mm 139.65 mm 22 mm 37 mm
47 2768/ 2768 130 mm 207.12 mm 44 mm 64 mm
48 2680/ 2680 140 mm 264.447 mm 70 mm 102 mm
49 2787/ 2787 325 mm 383.42 mm 30 mm 43 mm
51 2786/ 2786 430 mm 506.726 mm 40 mm 55 mm
52 2789/ 2789 485 mm 575.13 mm 48 mm 66 mm

Особенности и преимущества однорядных полносепараторных цилиндрических роликовых подшипников QIBR без наружного кольца

Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца решают несколько ключевых проблем в различных областях, которые в основном отражены в следующих аспектах:

1. Высокая грузоподъемность однорядных полносерийных цилиндрических роликоподшипников QIBR без наружного кольца

Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца имеют больше роликов, чем обычные цилиндрические роликоподшипники, и площадь контакта между роликами и внутренним и наружным кольцами больше, что позволяет подшипникам выдерживать более высокие радиальные нагрузки.

2. Хорошая износостойкость однорядных полносерийных цилиндрических роликоподшипников QIBR без наружного кольца

Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца имеют меньшую скорость износа за счет большой площади контакта роликов, что подходит для оборудования с высокими нагрузками и длительной стабильной работой.

3. Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца обладают отличной жесткостью и стабильностью

Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца имеют небольшую деформацию при нагрузке и демонстрируют высокую жесткость, что делает их особенно подходящими для случаев, требующих высокой точности и стабильности, таких как шпиндели станков

4. Однорядные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца упрощают конструкцию

Однорядные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца не имеют наружного кольца и имеют более простую конструкцию, состоящую только из внутреннего кольца, ролика и сепаратора.

5. Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца очень экономичны

Конструкция однорядных полносерийных цилиндрических роликоподшипников QIBR без наружного кольца позволяет им эффективно воспринимать нагрузку в относительно небольшом пространстве. Использование однорядных полносерийных цилиндрических роликоподшипников QIBR без наружного кольца позволяет снизить затраты, одновременно повышая жесткость и стабильность.

Улучшение характеристик и решения для однорядных полносерийных цилиндрических роликовых подшипников QIBR без наружного кольца

1. Пыле- и водонепроницаемая конструкция

Особенно в суровых условиях подшипники должны иметь адекватные меры защиты, чтобы предотвратить попадание пыли, грязи, воды и других загрязнений в подшипники. Этого можно достичь, разработав уплотнения, которые не влияют на рабочие характеристики и срок службы подшипников.

2. Равномерное распределение нагрузки

Оптимизация конструкции и процесса производства позволяет обеспечить равномерное распределение нагрузки на ролики в подшипниках во время работы, избежать локальных перегрузок и тем самым увеличить срок службы подшипников.

3. Улучшение структуры формы подшипника

Оптимизация геометрии наружного и внутреннего колец (например, конструкция галтели) позволяет уменьшить трение между внутренним и наружным кольцами, повысить плавность и эффективность работы.

4. Повышение точности изготовления

Использование передового зарубежного технологического оборудования и процессов, таких как прецизионное шлифование, сверхтонкое шлифование и т.д., для повышения геометрической точности внутренних и наружных колец и роликов, уменьшения погрешностей обработки, и, таким образом, повышения точности вращения и шероховатости подшипников.

5. Улучшение характеристик материала

Использование технологии покрытия поверхности (например, хромирование, азотирование и т.д.) может улучшить износостойкость и коррозионную стойкость подшипников, эффективно продлить срок службы подшипников, особенно при работе в суровых условиях, производительность подшипников может быть значительно улучшена.

Основные области применения однорядных полносепараторных цилиндрических роликоподшипников QIBR без наружного кольца

1. Аэрокосмическая промышленность

В аэрокосмической промышленности, особенно в высоконагруженном и высокоточном оборудовании, широко используются однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца.

2. Прецизионная коробка передач

Однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца подходят для случаев, требующих высокой грузоподъемности, но благодаря своей конструкции они все же подходят для машин с высокими требованиями к точности.

3. Энергетика

В некоторых крупных энергетических установках, особенно в гидрогенераторах и ветряных турбинах, однорядные полносерийные цилиндрические роликоподшипники QIBR без наружного кольца могут выдерживать большие радиальные нагрузки, обеспечивая стабильность и эффективную работу оборудования.

4. Коробка оси локомотива

Однорядные полносерийные цилиндрические роликовые подшипники QIBR без наружного кольца широко используются в коробке оси железнодорожных локомотивов. Такая конструкция подшипника способна выдерживать высокие нагрузки и эффективно предотвращать проникновение пыли и влаги, тем самым повышая надежность и срок службы подшипника.