Полиуретановое маховое колесо

Особенности и преимущества полиуретанового махового колеса QIBR

Полиуретановое маховое колесо IBR решает несколько важнейших проблем в различных областях, в основном в следующих областях:

1. Выступающая конструкция внутреннего кольца

Выступающая часть внутреннего кольца полиуретанового махового колеса QIBR помогает повысить грузоподъемность и стабильность подшипника, особенно в приложениях с высокими требованиями к нагрузке. Она может улучшить механические характеристики за счет увеличения площади контакта подшипника.

2. Поглощение ударов и снижение шума

Полиуретановое маховое колесо QIBR обладает хорошей эластичностью и буферными свойствами, эффективно поглощая вибрации и снижая шум.

3. Устойчивость к воздействию масла и химической коррозии

Полиуретановое маховое колесо QIBR обладает хорошей устойчивостью к маслам, растворителям и различным химическим веществам.

4. Ударопрочность

Высокая эластичность полиуретанового махового колеса QIBR обеспечивает хорошую ударопрочность, что делает его подходящим для сред с ударными нагрузками.

Улучшение характеристик и решения для полиуретанового махового колеса QIBR

1. Повышение износостойкости

Добавление армирующих материалов (например, сажи, керамики, металлических порошков) позволяет повысить твердость и износостойкость полиуретана, обеспечивая стабильную работу при повышенных нагрузках и длительных условиях эксплуатации.

2. Повышение масло- и химической стойкости

В зависимости от условий применения выбор полиуретановых составов с повышенной стойкостью к химическим веществам и маслам может продлить срок службы подшипников в сложных условиях.

3. Оптимизация толщины полиуретанового слоя

Толщина полиуретанового слоя напрямую влияет на рабочие характеристики подшипников. Соответствующая толщина может повысить ударопрочность и износостойкость. Однако чрезмерная толщина может снизить жесткость подшипников, что негативно скажется на их эксплуатационных характеристиках. Хорошо спроектированный полиуретановый слой обеспечивает баланс между амортизацией, износостойкостью, несущей способностью и эксплуатационной стабильностью.

4. Оптимизация структуры внутренних и наружных дорожек качения

Оптимизация геометрии и размеров внутренних и наружных дорожек качения позволяет равномерно распределить усилие на полиуретановый слой, избегая локального чрезмерного износа.

Основные области применения полиуретанового махового колеса QIBR

1. Автомобильная промышленность

Полиуретановые подшипники широко используются в автомобильном секторе, особенно в системах подвески, привода и тормозных системах. Благодаря поглощению вибраций, снижению шума и долговечности они используются в: 

автомобильных колесных осях и системах подвески;

компонентах двигателей и трансмиссий;

колесах и тормозных системах.

2. Машиностроение

В машиностроении полиуретановые подшипники используются в различных высоконагруженных и износостойких механизмах. Их эластичность и прочность позволяют им работать в условиях больших нагрузок и сильных ударов.

3. Спортивное оборудование

Полиуретановые подшипники часто встречаются в спортивном оборудовании и инструментах, требующих износостойкости и ударопрочности, в том числе:

Скейтборды;

Сноуборды;

Велосипедные коньки и другие спортивные снаряды.

4. Аэрокосмическая промышленность

В аэрокосмической отрасли полиуретановые подшипники предпочитают за их превосходную высокотемпературную и износостойкую прочность. Они часто используются в компонентах самолетов, которые выдерживают высокоскоростные операции и экстремальные условия окружающей среды.

5. Морская и оффшорная техника 

Полиуретановые подшипники широко используются в морской и оффшорной технике, особенно в механических компонентах, которые часто подвергаются воздействию морской воды, соляного тумана и других агрессивных сред. Они обеспечивают превосходную коррозионную стойкость и долговечность.