
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Standard
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN/VDEh,DIN/VDEh
Диаметр основного шарика (d)
8mm-60mm
Наружный диаметр (D)
12mm-100mm
Вес
0.006kg-3.600kg
Structures
main ball, shell
Brand
QIBR/OEM/Neutral
Материал
Carbon steel, Bearing steel, GCr15, 440 Stainless steel, 304 Stainless steel, Plastic
ODM/OEM
Support
Применения
electronics, hardware, machinery, chemical industry,transmission systems, feeding systems, processing systems, processing machinery and packaging machinery auxiliary equipment.

NO. | Product | Product Number | Диаметр основного шарика (d) | Материал | Макс. грузоподъемность | Наружный диаметр (D) | Грузоподъемность | Вес |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
KSM-8 | 8 mm | BS/CS | 8 kg | 12 mm | 5 kg | 0.006 kg |
2 |
![]() |
KSM-8 | 8 mm | SS/SS | 5 kg | 12 mm | 3 kg | 0.006 kg |
3 |
![]() |
KSM-10 | 10 mm | BS/CS | 20 kg | 16 mm | 15 kg | 0.028 kg |
4 |
![]() |
KSM-10 | 10 mm | SS/SS | 15 kg | 16 mm | 10 kg | 0.028 kg |
5 |
![]() |
KSM-12 | 12 mm | BS/CS | 35 kg | 22 mm | 30 kg | 0.035 kg |
6 |
![]() |
KSM-12 | 12 mm | SS/SS | 25 kg | 22 mm | 20 kg | 0.035 kg |
7 |
![]() |
KSM-15 | 15.875 mm | BS/CS | 70 kg | 24 mm | 60 kg | 0.050 kg |
8 |
![]() |
KSM-15 | 15.875 mm | SS/SS | 40 kg | 24 mm | 30 kg | 0.050 kg |
9 |
![]() |
KSM-22 | 22.2 mm | BS/CS | 200 kg | 36 mm | 180 kg | 0.190 kg |
10 |
![]() |
KSM-22 | 22.2 mm | SS/SS | 120 kg | 36 mm | 100 kg | 0.190 kg |
11 |
![]() |
KSM-25 | 25.4 mm | BS/CS | 250 kg | 37 mm | 200 kg | 0.210 kg |
12 |
![]() |
KSM-25 | 25.4 mm | SS/SS | 150 kg | 37 mm | 130 kg | 0.210 kg |
13 |
![]() |
KSM-30 | 30.16 mm | BS/CS | 350 kg | 44 mm | 300 kg | 0.340 kg |
14 |
![]() |
KSM-30 | 30.16 mm | SS/SS | 240 kg | 44 mm | 190 kg | 0.340 kg |
15 |
![]() |
KSM-38 | 38.1 mm | BS/CS | 450 kg | 54 mm | 400 kg | 0.650 kg |
16 |
![]() |
KSM-38 | 38.1 mm | SS/SS | 300 kg | 54 mm | 280 kg | 0.650 kg |
17 |
![]() |
KSM-45 | 45 mm | BS/CS | 550 kg | 62 mm | 500 kg | 0.960 kg |
18 |
![]() |
KSM-45 | 45 mm | SS/SS | 360 kg | 62 mm | 320 kg | 0.960 kg |
19 |
![]() |
KSM-60 | 60 mm | BS/CS | 1600 kg | 100 mm | 1400 kg | 3.600 kg |
20 |
![]() |
KSM-60 | 60 mm | SS/SS | 800 kg | 100 mm | 550 kg | 3.600 kg |
Особенности и преимущества универсального шарикоподшипника QIBR серии KSM
1. Многонаправленная грузоподъемность
Самая большая особенность универсального шарикоподшипника QIBR серии KSM заключается в том, что он может выдерживать нагрузки с разных направлений, особенно радиальные и осевые нагрузки. Этот подшипник может обеспечить стабильную опору под разными углами и подходит для оборудования, которое должно выдерживать сложные механические воздействия.
2. Высокая гибкость и свобода
Универсальный шарикоподшипник QIBR серии KSM может вращаться в нескольких направлениях и обладает высокой гибкостью. Он позволяет изменять угол между внутренним и внешним кольцами для адаптации к сложным требованиям к движению. Благодаря такой степени свободы он особенно подходит для применений, требующих регулировки угла.
3. Низкое трение
Универсальный шарикоподшипник QIBR серии KSM обладает более низким сопротивлением трению, чем традиционные подшипники скольжения, что позволяет эффективно снизить потери энергии и накопление тепла. Поэтому универсальные шарикоподшипники могут поддерживать высокую эффективность работы.
4. Высокая грузоподъемность
Универсальные шарикоподшипники QIBR серии KSM обычно проектируются с несколькими телами качения, которые могут катиться между внутренним и внешним кольцами подшипника, чтобы рассеять давление нагрузки. Таким образом, он может сохранять плавность хода при высоких нагрузках и обладает высокой грузоподъемностью.
Улучшение характеристик и решения универсального шарикоподшипника QIBR серии KSM
1. Улучшение материалов
Высокопрочные материалы: Используйте высокопрочную сталь или легированные материалы для улучшения несущей способности и износостойкости подшипника. Особенно в условиях высоких нагрузок и высоких температур высококачественные материалы могут значительно увеличить срок службы подшипника.
2. Оптимизация технологии смазки
Использование высокоэффективных смазочных материалов или консистентных смазок позволяет снизить трение и уменьшить износ. Для универсальных шарикоподшипников, работающих в условиях высоких температур, высоких скоростей и жестких условий эксплуатации, выбор высокотемпературных смазочных материалов и высокоадаптивных синтетических смазок поможет повысить стабильность работы.
3. Оптимизация конструкции
Оптимизация конструкции тел качения: Увеличение количества тел качения или повышение несущей способности и снижение коэффициента трения за счет улучшения размеров и формы тел качения, тем самым улучшая рабочие характеристики подшипника.
4. Улучшение качества обработки поверхности
Оптимизация качества обработки поверхности внутреннего и наружного колец и тел качения подшипника, снижение коэффициента трения и уменьшение потерь энергии при работе, тем самым повышая эффективность работы.
Основные области применения универсальных шарикоподшипников QIBR серии KSM
1. Система рулевого управлени
В системе рулевого управления некоторых моделей универсальные шарикоподшипники используются для соединения рулевого колеса и колеса, чтобы обеспечить изменение угла наклона колеса в процессе рулевого управления.
2. Сельскохозяйственная техника
Универсальные шарикоподшипники в сельскохозяйственной технике в основном используются для соединения тракторов и сельскохозяйственных машин, особенно когда силовой выход трактора соединен с другими сельскохозяйственными машинами, он может выдерживать большие изменения угла и крутящего момента для обеспечения стабильности передачи мощности.
3. Промышленное оборудование
В некоторых системах конвейерных лент с большим углом наклона универсальные шарикоподшипники могут использоваться для соединения различных частей для удовлетворения требований к движению в производственной линии.
4. Оборудование для автоматизации
Многие автоматизированные машины и устройства требуют использования универсальных шарикоподшипников для обеспечения стабильной передачи мощности между частями.