
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Standard
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN/VDEh,DIN/VDEh
Outer diameter
30mm-45mm
Ширина
20mm-50mm
Динамическая радиальная нагрузка
58lbf-232lbf
Материал
NDI/POM Polyurethane
Базовая статическая нагрузка, радиальная
22lbf-113lbf
Макс. частота вращения
19.2-24(X1000 rpm)
Brand
QIBR/OEM/Neutral
ODM/OEM
Support

NO. | Product | Product Number | Наружный диаметр (D) | Материал кольца | Длина винта | Тип уплотнения | Материал щита | Ширина |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
626 2rs | 32 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
2 |
![]() |
6800 2rs | 32 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
3 |
![]() |
698 2rs | 32 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
4 |
![]() |
626 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
5 |
![]() |
626 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
6 |
![]() |
626 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
7 |
![]() |
626 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
8 |
![]() |
626 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
10 |
![]() |
6800 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
11 |
![]() |
6800 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
12 |
![]() |
6800 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
13 |
![]() |
6800 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
14 |
![]() |
6800 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
15 |
![]() |
6800 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 50 mm |
16 |
![]() |
698 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
17 |
![]() |
698 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
18 |
![]() |
698 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
19 |
![]() |
698 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
20 |
![]() |
698 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
21 |
![]() |
698 2rs | 35 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 50 mm |
22 |
![]() |
626 2rs | 45 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
23 |
![]() |
6800 2rs | 45 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
24 |
![]() |
698 2rs | 45 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
25 |
![]() |
626 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
26 |
![]() |
626 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
27 |
![]() |
626 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
28 |
![]() |
626 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
29 |
![]() |
626 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 50 mm |
30 |
![]() |
6800 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
31 |
![]() |
6800 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
31 |
![]() |
6800 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
32 |
![]() |
6800 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
33 |
![]() |
698 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
34 |
![]() |
698 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
35 |
![]() |
698 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
35 |
![]() |
698 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
36 |
![]() |
698 2rs | 30 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 50 mm |
37 |
![]() |
626 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
38 |
![]() |
626 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
39 |
![]() |
626 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
40 |
![]() |
626 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
41 |
![]() |
626 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
42 |
![]() |
626 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 50 mm |
43 |
![]() |
6800 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
44 |
![]() |
6800 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
45 |
![]() |
6800 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
46 |
![]() |
6800 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
47 |
![]() |
6800 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
48 |
![]() |
6800 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 50 mm |
49 |
![]() |
698 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 20 mm |
50 |
![]() |
698 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 30 mm |
51 |
![]() |
698 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 35 mm |
52 |
![]() |
698 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 40 mm |
53 |
![]() |
698 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 45 mm |
54 |
![]() |
698 2rs | 40 mm | Chrome Steel | 9 mm | Sealed | NBR | 50 mm |
Особенности и преимущества аутсорсинга QIBR с полиуретановым покрытием с винтом
Аутсорсинг QIBR с полиуретановым покрытием с винтом решает несколько критических проблем в различных областях, в основном в следующих областях:
1. Двухрядная конструкция
Подшипники имеют двухрядную конструкцию, что обеспечивает лучшее распределение нагрузки и повышенную грузоподъемность.
2. Демпфирование вибраций и снижение уровня шума
Благодаря хорошей упругости и амортизирующим свойствам, эти подшипники эффективно поглощают вибрации и снижают уровень шума.
3. Масло- и химическая стойкость
Эти подшипники демонстрируют отличную стойкость к маслам, растворителям и различным химическим веществам.
4. Ударопрочность
Высокая эластичность полиуретана обеспечивает отличную ударопрочность, что делает подшипники пригодными для работы в условиях ударных нагрузок
Улучшение характеристик и решения для аутсорсинга QIBR подшипников с полиуретановым покрытием с винтом
1. Повышение износостойкости
Добавление армирующих материалов (например, сажи, керамики, металлических порошков) позволяет повысить твердость и износостойкость полиуретана, обеспечивая стабильную работу при повышенных нагрузках и длительных условиях эксплуатации.
2. Повышение масло- и химической стойкости
В зависимости от условий применения выбор полиуретановых составов с повышенной стойкостью к химическим веществам и маслам может продлить срок службы подшипников в сложных условиях.
3. Оптимизация толщины полиуретанового слоя
Толщина полиуретанового слоя напрямую влияет на рабочие характеристики подшипников. Соответствующая толщина может повысить ударопрочность и износостойкость. Однако чрезмерная толщина может снизить жесткость подшипников, что негативно скажется на их эксплуатационных характеристиках. Хорошо спроектированный полиуретановый слой обеспечивает баланс между амортизацией, износостойкостью, несущей способностью и эксплуатационной стабильностью.
4. Оптимизация структуры внутренних и наружных дорожек качения
Оптимизация геометрии и размеров внутренних и наружных дорожек качения позволяет равномерно распределить усилие на полиуретановый слой, избегая локального чрезмерного износа.