
Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.
Стандарт
GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh
Материал
52100, 100Cr6, SUJ2, stainless steel
Бренд
QIBR/OEM/Neutral
Применения
Conveyor systems, agricultural machinery, and textile machinery, etc
Внутренний диаметр (d)
5-50 mm
Наружный диаметр (D)
19-110mm
Вес
0.009-1.2 kg
Упаковка
Standard Export Package

NO. | Product | Product Number | Базовая динамическая нагрузка | Базовая статическая нагрузка | Отверстие | Вес | Наружный диаметр (D) | Ширина (B) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
57 |
![]() |
1207/P5 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
57 |
![]() |
1207 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
57 |
![]() |
1207 C3 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
57 |
![]() |
1207 TN9 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
57 |
![]() |
1207 E-2RS1KTN9 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
57 |
![]() |
1207 E-2RS1TN9 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
57 |
![]() |
1207/P6 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
58 |
![]() |
1207 EKTN9 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.32 kg | 72 mm | 17 mm |
59 |
![]() |
2207 E-2RS1TN9 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.41 kg | 72 mm | 23 mm |
60 |
![]() |
2207 E-2RS1KTN9 | 19 KN | 6 KN | 35 mm | 0.41 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207 ETN9 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207/P5 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207 C3 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207 E-2RS1KTN9 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207 TN9 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207 E-2RS1TN9 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
61 |
![]() |
2207/P6 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
62 |
![]() |
2207 EKTN9 | 30.2 KN | 8.8 KN | 35 mm | 0.4 kg | 72 mm | 23 mm |
63 |
![]() |
1307 ETN9 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
63 |
![]() |
1307/P5 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
63 |
![]() |
1307 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
63 |
![]() |
1307 C3 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
63 |
![]() |
1307 TN9 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
63 |
![]() |
1307 E-2RS1TN9 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
63 |
![]() |
1307 E-2RS1KTN9 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
63 |
![]() |
1307/P6 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
64 |
![]() |
1307 EKTN9 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.51 kg | 80 mm | 21 mm |
65 |
![]() |
2307 E-2RS1TN9 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.7 kg | 80 mm | 31 mm |
66 |
![]() |
2307 E-2RS1KTN9 | 26.5 KN | 8.5 KN | 35 mm | 0.7 kg | 80 mm | |
67 |
![]() |
2307 ETN9 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
67 |
![]() |
2307/P5 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
67 |
![]() |
2307 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
67 |
![]() |
2307 C3 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
67 |
![]() |
2307 TN9 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
67 |
![]() |
2307 E-2RS1TN9 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
67 |
![]() |
2307 E-2RS1KTN9 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
67 |
![]() |
2307/P6 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
68 |
![]() |
2307 EKTN9 | 39.7 KN | 11.2 KN | 35 mm | 0.68 kg | 80 mm | 31 mm |
69 |
![]() |
1208 ETN9 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
69 |
![]() |
1208/P5 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
69 |
![]() |
1208 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
69 |
![]() |
1208 C3 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
69 |
![]() |
1208 TN9 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
69 |
![]() |
1208 E-2RS1TN9 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
69 |
![]() |
1208 E-2RS1KTN9 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
69 |
![]() |
1208/P6 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
70 |
![]() |
1208 EKTN9 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.42 kg | 80 mm | 18 mm |
71 |
![]() |
2208 E-2RS1TN9 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.5 kg | 80 mm | 23 mm |
72 |
![]() |
2208 E-2RS1KTN9 | 19.9 KN | 6.95 KN | 40 mm | 0.5 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208 ETN9 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208/P5 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208 C3 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208 E-2RS1TN9 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208 TN9 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208 E-2RS1KTN9 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
73 |
![]() |
2208/P6 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
74 |
![]() |
2208 EKTN9 | 31.9 KN | 10 KN | 40 mm | 0.51 kg | 80 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308 ETN9 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308/P5 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308 C3 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308 TN9 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308 E-2RS1TN9 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308/P6 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
75 |
![]() |
1308 E-2RS1KTN9 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
76 |
![]() |
1308 EKTN9 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.68 kg | 90 mm | 23 mm |
77 |
![]() |
2308 E-2RS1TN9 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.96 kg | 90 mm | 33 mm |
78 |
![]() |
2308 E-2RS1KTN9 | 33.8 KN | 11.2 KN | 40 mm | 0.96 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308 ETN9 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308/P5 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308 C3 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308 TN9 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308 E-2RS1TN9 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308 E-2RS1KTN9 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
79 |
![]() |
2308/P6 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
80 |
![]() |
2308 EKTN9 | 54 KN | 16 KN | 40 mm | 0.93 kg | 90 mm | 33 mm |
81 |
![]() |
1209 ETN9 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
81 |
![]() |
1209/P5 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
81 |
![]() |
1209 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
81 |
![]() |
1209 C3 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
81 |
![]() |
1209 TN9 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
81 |
![]() |
1209/P6 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
81 |
![]() |
1209 E-2RS1KTN9 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
82 |
![]() |
1209 EKTN9 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
82 |
![]() |
1209 E-2RS1TN9 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.47 kg | 85 mm | 19 mm |
83 |
![]() |
2209 E-2RS1TN9 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.53 kg | 85 mm | 23 mm |
84 |
![]() |
2209 E-2RS1KTN9 | 22.9 KN | 7.8 KN | 45 mm | 0.53 kg | 85 mm | 23 mm |
85 |
![]() |
2209 ETN9 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
85 |
![]() |
2209 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
85 |
![]() |
2209/P5 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
85 |
![]() |
2209 C3 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
85 |
![]() |
2209 TN9 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
85 |
![]() |
2209 E-2RS1KTN9 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
85 |
![]() |
2209/P6 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
86 |
![]() |
2209 EKTN9 | 32.5 KN | 10.6 KN | 45 mm | 0.55 kg | 85 mm | 23 mm |
87 |
![]() |
1309 ETN9 | 39 KN | 13.4 KN | 45 mm | 0.96 kg | 100 mm | 25 mm |
87 |
![]() |
1309/P5 | 39 KN | 13.4 KN | 45 mm | 0.96 kg | 100 mm | 25 mm |
Особенности и преимущества самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR решили множество ключевых проблем в различных областях, которые в основном отражены в следующих аспектах:
1. Функция автоматического самоустанавливающегося подшипника
Самой главной особенностью самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR является то, что они могут автоматически выравниваться. Поскольку относительное положение дорожек качения внутреннего и наружного колец имеет определенный угол (то есть, дорожка качения наружного кольца сферическая). При относительном смещении вала или посадочного места подшипника контактная поверхность шарика и дорожки качения автоматически регулируется, что обеспечивает стабильное рабочее состояние подшипника и уменьшает износ, вызванный угловой погрешностью.
2. Грузоподъемность
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR обладают относительно высокой грузоподъемностью. Он может выдерживать определенные радиальные и осевые нагрузки.
3. Сильная адаптивность
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR особенно подходят для случаев, когда в процессе установки возникает осевое отклонение, благодаря своим самоустанавливающимся характеристикам. Например, изгиб вала, неправильная установка гнезда подшипника и т.д., эти ситуации могут вызвать угловые отклонения в подшипнике, но самоустанавливающийся шарикоподшипник может эффективно компенсировать эти проблемы и поддерживать бесперебойную работу.
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники QIBR имеют двухрядную конструкцию с двумя рядами шариковых сепараторов, которые могут выдерживать большие радиальные нагрузки.
Улучшение характеристик и решения самоустанавливающегося шарикоподшипника QIBR
1. Оптимизация смазки
Выбор подходящего смазочного масла или консистентной смазки, а также соответствующих добавок и смесей для снижения трения и повышения износостойкости. Использование синтетических смазочных материалов или наносмазок может значительно повысить эффективность и срок службы подшипников.
2. Оптимизация дорожек качения
Оптимизация геометрии дорожек качения внутреннего и наружного колец, например, повышение точности дорожек качения, улучшение качества обработки поверхности, снижение трения и уменьшение потерь энергии, что повышает эффективность работы подшипника.
3. Улучшение качества тел качения
Снижение трения и износа за счет улучшения качества поверхности и твердости тел качения. Использование высокоточных тел качения (например, керамики) может значительно улучшить эксплуатационные характеристики подшипника.
4. Оптимизация конструкции сепаратора
Использование более оптимизированной конструкции сепаратора, например, использование термостойких и коррозионностойких материалов и конструкций, для повышения долговечности сепаратора и стабильности подшипника.
Основные области применения самоустанавливающихся шарикоподшипников QIBR
Двигатель и система трансмиссии
В двигателе и трансмиссии автомобиля самоустанавливающийся шарикоподшипник может быть использован для адаптации к несоосности валов, вызванной вибрацией или тепловым расширением двигателя и других деталей.
Вентиляторы, воздуходувки и насосы
Поскольку в этих устройствах часто случаются изгибы валов или ошибки при установке, использование самоустанавливающихся шарикоподшипников позволяет снизить затраты на обслуживание и продлить срок службы оборудования.
Вибрационный грохот
В горнодобывающей промышленности самоустанавливающиеся шарикоподшипники широко используются в таком оборудовании, как вибрационные грохоты. Вибрационные грохоты должны работать в условиях высокой нагрузки и вибрации. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут эффективно устранить несоосность валов и проблемы смещения, вызванные вибрацией оборудования.
Подшипники для железнодорожного транспорта
В железнодорожном транспорте самоустанавливающиеся шарикоподшипники могут справиться с такими проблемами, как неровности пути и смещение колес, чтобы обеспечить плавность и надежность работы транспортного средства.