Подшипники для корпуса с резьбовыми отверстиями, дюймовые валы

Особенности и преимущества вставных подшипников QIBR с резьбовыми отверстиями (дюймовые валы) 

Вставные подшипники QIBR с нажимными винтами (дюймовые валы) решают несколько ключевых проблем в различных областях, в частности, в следующих аспектах:

1. Способность к самоустановке

Вставной подшипник обладает функцией самоустановки. Он состоит из внутреннего кольца, наружного кольца, тел качения и сепаратора. Сферическая форма наружного кольца позволяет подшипнику выдерживать определенные осевые и радиальные погрешности. Даже если вал не идеально выровнен при установке, подшипник может работать правильно, уменьшая повреждения, вызванные ошибками установки.

2. Высокая грузоподъемность

Вставные подшипники обычно выдерживают большие радиальные и определенные осевые нагрузки, что делает их пригодными для использования в тяжелом оборудовании.

3. Долговечность и надежность

Благодаря своим конструктивным особенностям, подшипники скольжения износостойки и ударопрочны, а также демонстрируют высокую надежность в неблагоприятных условиях работы (например, в пыльной или влажной среде).

4. Повышение стабильности

Стержневой винт позволяет надежно закрепить подшипник на валу или оборудовании. Утопленная головка винта предотвращает его выпирание, снижая риск ослабления в результате вибраций или ударов, тем самым обеспечивая стабильность подшипника во время работы.

Улучшение эксплуатационных характеристик и решения для вставных подшипников QIBR с резьбовыми втулками (дюймовые валы) 

1. Улучшение материалов

Высокопроизводительные материалы: Использование высокопрочных и износостойких материалов, таких как керамика, современные легированные стали и нержавеющая сталь, позволяет значительно повысить долговечность и грузоподъемность подшипников-вкладышей.

Обработка поверхности: Обработка поверхности, такая как науглероживание, азотирование, хромирование и закалка, может повысить износостойкость, коррозионную стойкость и усталостную прочность подшипника.

2. Повышение точности

Высокоточное производство: Передовые технологии обработки, такие как обработка с ЧПУ и прецизионная шлифовка, повышают точность обработки подшипника, что приводит к более плавной работе и снижению шума.

Высокоточная посадка: Повышение точности посадки между внутренним и наружным кольцами вставного подшипника обеспечивает гибкость и стабильность вращения подшипника, снижая трение и износ.

3. Улучшение характеристик уплотнения

Эффективное уплотнение: Более эффективные уплотнительные конструкции, такие как двухкромочные уплотнения или скелетные уплотнения, могут эффективно предотвращать попадание пыли и грязи в подшипник, уменьшая загрязнение и продлевая срок его службы.

Уплотнительные материалы: Использование термостойких, износостойких и коррозионностойких уплотнительных материалов обеспечивает надежность подшипника в жестких условиях эксплуатации.

4. Повышение грузоподъемности

Оптимизированная конструкция: Оптимизация геометрии подшипников скольжения, например, увеличение площади контакта и применение более прочной конструкции наружного кольца, повышает их грузоподъемность, увеличивая способность подшипника выдерживать нагрузки.

Основные области применения вставных подшипников QIBR с резьбовыми отверстиями (дюймовые валы)

1. Сельскохозяйственная техника

Вставные подшипники широко используются в сельскохозяйственной технике, такой как тракторы, сеялки, комбайны и т.д. Эти машины часто подвергаются высоким нагрузкам и могут испытывать осевое или радиальное смещение, поэтому самоустанавливающиеся свойства подшипников вкладышей очень подходят для таких условий.

2. Строительная техника

Вставные подшипники широко используются в строительной технике, такой как краны, экскаваторы и бетономешалки. Строительная техника часто работает в условиях высоких нагрузок и сильных ударов, а высокая грузоподъемность и самоустанавливающиеся свойства подшипников вкладышей помогают оборудованию работать более плавно.

3. Автомобильная промышленность

В автомобильных системах подвески, колесных осях и компонентах рулевого управления широко используются подшипники-вкладыши. Вставные подшипники способны выдерживать обратные ударные и боковые нагрузки от шин и систем подвески, что делает их идеальными для применения в автомобильной промышленности.

4. Железнодорожный транспорт

Вставные подшипники широко используются в колесах, тележках и других несущих элементах железнодорожных локомотивов и вагонов. Железнодорожный транспорт требует работы с тяжелыми грузами и высокочастотного движения. Высокая грузоподъемность и отличные самоустанавливающиеся характеристики подшипников вкладышей позволяют им эффективно решать эти задачи.