32228

Внутренний диаметр:
140 mm
Наружный диаметр:
250 mm
Ширина:
71.75 mm
Масса :
14.33 kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

32228

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : TIMKEN
Тип элемента качения : Roller
Система измерения : Metric
Уровень точности : P0
Класс вибрации : ZV3
Отверстие : 140 mm
Внешний диаметр крышки (D) : 250 mm
Ширина конуса (B) : 68 mm
Ширина крышки (C) : 58 mm
Ширина подшипника (T) : 71.75 mm
Макс. радиус галтели вала (R) : 4 mm
Макс. радиус галтели корпуса (r) : 3 mm
Диаметр передней поверхности конуса (da) : 159 mm
Диаметр задней поверхности конуса (db) : 171 mm
Диаметр задней поверхности крышки (Da) : 238.5 mm
Диаметр задней крышки (Db) : 223 mm
Зазор передней поверхности сепаратора (Ab) : 5.3 mm
Зазор между конусом и задней поверхностью сепаратора (Aa) : 6.6 mm
Расположение эффективного центра (a) : -10.2 mm
Динамическая радиальная нагрузка : 748000 N
Номинальная статическая нагрузка, радиальная : 1070000 N
Вес : 14.33 kg
Температура : -30 ℃ to +110 ℃
Тип уплотнения : Open Type
32228
Bore, Cup outer diameter (D), Cone width (B), Cup width (C), Bearing width (T), MAX shaft fillet radius (R), MAX housing fillet radius (r), Cone frontface backing diameter (da), Cone backface backing diameter (db), Cup frontface backing diameter (Da), Cup backing diameter (Db), Cage-cone frontface clearance (Ab), Cage-cone backface clearance (Aa), Effective center location (a), Dynamic radial load, Static load rating,radial, Weight,

QIBR - 32228 Конический Роликовый Подшипник Advantages and Applications

32228 Конический Роликовый Подшипник, high load-bearing capacity, high rigidity, Bore is 140 mm, Cup outer diameter (D) is 250 mm, Bearing width (T) is 71.75 mm, Weight is 14.33 kg, suitable for wheelsets and axle boxes of locomotives, gearboxes and harvesters, etc., and is the most widely used bearing in working conditions with high load-bearing capacity requirements.

Bore, Cup outer diameter (D), Cone width (B), Cup width (C), Bearing width (T), MAX shaft fillet radius (R), MAX housing fillet radius (r), Cone frontface backing diameter (da), Cone backface backing diameter (db), Cup frontface backing diameter (Da), Cup backing diameter (Db), Cage-cone frontface clearance (Ab), Cage-cone backface clearance (Aa), Effective center location (a), Dynamic radial load, Static load rating,radial, Weight,

QIBR - 32228 Конический Роликовый Подшипник Characteristics

32228 Конический Роликовый Подшипник, long life, easy installation and maintenance, strong adaptability. 32228 Конический Роликовый Подшипник, can withstand radial load, certain axial load and overturning moment, suitable for mechanical equipment with high durability requirements.

32228 Особенности и преимущества конических роликовых подшипников

Высокая грузоподъемность: Конические роликоподшипники выдерживают значительные радиальные и осевые усилия, что делает их особенно подходящими для восприятия комбинированных нагрузок. Осевая грузоподъемность зависит от угла контакта; чем больше угол контакта, тем больше осевая грузоподъемность.

Высокая точность: Эти подшипники изготавливаются с использованием шлифовальных процессов, что обеспечивает высокую точность, которая необходима для применений, требующих строгих стандартов.

Регулируемый зазор: При установке зазор может быть отрегулирован путем изменения взаимного расположения внутреннего и наружного колец, что оптимизирует рабочие характеристики.

Хорошая жесткость и ударопрочность: Компактная структура конических роликовых подшипников обеспечивает отличную жесткость и превосходную ударопрочность.

Применение: Они широко используются в таких областях, как редукторы, подъемное оборудование, прокатные станы, автомобильная промышленность, металлургия, нефтяная промышленность, горное оборудование, машиностроение и аэрокосмическая промышленность.

QIBR - 32228 Оптимизация конических роликовых подшипников

Термообработка: Процесс производства оптимизирован за счет мартенситной закалки (стандарт) и поверхностной закалки термообработки.

Тип сепаратора: Тип сепаратора выбирается в зависимости от требований заказчика и условий эксплуатации, включая такие варианты, как штампованные сепараторы, сепараторы из PA66, армированного стекловолокном, и сепараторы из PEEK.

Специальные варианты: Для особых требований к применению предлагаются подшипники с твердым маслом, изолированные подшипники INSOCOAT и подшипники с износостойким покрытием NoWear.

Больше возможностей для настройки: QIBR может спроектировать и оптимизировать подшипники, основываясь на чертежах и производственных потребностях заказчика.

QIBR - 32228 Контроль качества конических роликовых подшипников

Измерение размеров: Для измерения различных размеров подшипников используются различные высокоточные приборы, достигающие максимальной точности 0,001 мм.

Точность вращения: Для измерения незначительных дефектов и отклонений поверхности используется циферблатный манометр с точностью измерения до 0,001 мм.

Измерение твердости: Твердость поверхности измеряется с помощью твердомера с точностью ±0,5 HRC.

Металлографический анализ: Профессиональные металлографические микроскопы используются для анализа внутренней металлографической структуры металла.

Геометрический допуск: Профилемер измеряет геометрическую форму и относительное положение подшипников.

Мониторинг шума: Устройства контроля вибрации оценивают условия вибрации во время работы для получения данных о шуме.

Контроль сырья: Сталь и детали поставляются от поставщиков, сертифицированных по стандарту ISO 14001, что обеспечивает стабильность продукции и способствует устойчивому развитию.

Метрические однорядные конические роликоподшипники
The outer ring is made of high-purity special high-quality bearing steel processed by high-speed forging + cold rolling process, and the raceway surface is carbonitrided.
Rollers and raceways are in linear contact, providing high radial load capacity and suitability for bearing heavy and shock loads.
Machined brass cage, Stamped steel cage,Stamped brass cage, etc.
The inner ring is made of high-purity special high-quality bearing steel processed by high-speed forging + cold rolling process, and the raceway surface is carbonitrided.
Anti-Rust Oil for open type bearings
Loading...

Loading documents, please wait...