Стандартный радиально-упорный шарикоподшипник

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Стандарт

GB,ASTM/AISI,ГОСТ,BS,JIS,NF,DIN / VDEh,DIN / VDEh

Внутренний диаметр кольца

12mm-75mm

Наружный диаметр кольца

32mm-160mm

Вес

0.058kg-5.6kg

Материал

GCr15, 52100, 100Cr6, SUJ2, Stainless Steel, Ceramic

Бренд

QIBR/OEM/Neutral

Упаковка

QIBR/Standard Industrial Package/OEM

Применения

Machine Tool Spindle, Centrifuge, Booster Pump, Oil Pump, Blower, Various Gearboxes, Laboratory Equipment

Метод компоновки

DB, DF, DT

Filters

NO. Product Product Number Базовая динамическая нагрузка Базовая статическая нагрузка Внутренний диаметр (d) Вес Наружный диаметр (D) Тип Ширина (B)
1 3204 3204 A 20.4 KN 12.9 KN 20 mm 0.16 kg 47 mm Open 20.6 mm
1 3204 3204 ATN9 20.4 KN 12.9 KN 20 mm 0.16 kg 47 mm 20.6 mm
2 3304A/ 3304A 23.6 KN 14.6 KN 20 mm 0.22 kg 52 mm Open 22.2 mm
3 3205 3205 A 21.6 KN 14.3 KN 25 mm 0.18 kg 52 mm Open 20.6 mm
4 3305 3305 A 32 KN 20.4 KN 25 mm 0.35 kg 65 mm Open 25.4 mm
5 3206 3206 A 30 KN 20.4 KN 30 mm 0.29 kg 62 mm Open 23.8 mm
6 3306 3306 A 42.5 KN 30 KN 30 mm 0.52 kg 72 mm Open 30.2 mm
7 3207 3207 A 40 KN 28 KN 35 mm 0.44 kg 72 mm Open 27 mm
8 3307 3307 A 52 KN 35.5 KN 35 mm 0.74 kg 80 mm Open 34.9 mm
9 3307 3307 DJ1 52.7 KN 41.5 KN 35 mm 0.79 kg 80 mm Open 34.9 mm
10 3208 3208 A 48 KN 36.5 KN 40 mm 0.57 kg 80 mm Open 30.2 mm
11 3308 3308 DNRCBM 49.4 KN 41.5 KN 40 mm 1.2 kg 90 mm Open 36.5 mm
11 3308 3308 DNRCBM/P5 49.4 KN 41.5 KN 40 mm 1.2 kg 90 mm Open 36.5 mm
12 3308 3308 A 64 KN 44 KN 40 mm 0.93 kg 90 mm Open 36.5 mm
13 3308 3308 DMA 68.9 KN 57 KN 40 mm 1.05 kg 90 mm Open 36.5 mm
14 3308 3308 DTN9 68.9 KN 57 KN 40 mm 1.05 kg 90 mm Open 36.5 mm
15 3209 3209 A 51 KN 39 KN 45 mm 0.63 kg 85 mm Open 30.2 mm
16 3309 3309 DNRCBM 61.8 KN 52 KN 45 mm 1.5 kg 100 mm Open 39.7 mm
16 3309 3309 DNRCBM/P5 61.8 KN 52 KN 45 mm 1.5 kg 100 mm Open 39.7 mm
17 3309 3309 A 75 KN 53 KN 45 mm 1.25 kg 100 mm Open 39.7 mm
18 3309 3309 DMA 79.3 KN 69.5 KN 45 mm 1.65 kg 100 mm Open 39.7 mm
19 3210 3210 A 51 KN 42.5 KN 50 mm 0.65 kg 90 mm Open 30.2 mm
20 3310 3310 DNRCBM 81.9 KN 69.5 KN 50 mm 1.95 kg 100 mm Open 44.4 mm
20 3310 3310 DNRCBM/P5 81.9 KN 69.5 KN 50 mm 1.95 kg 100 mm Open 44.4 mm
21 3310 3310 A 90 KN 64 KN 50 mm 1.7 kg 100 mm Open 44.4 mm
22 3310 3310 DMA 93.6 KN 85 KN 50 mm 2.2 kg 100 mm Open 44.4 mm
23 3211 3211 A 60 KN 47.5 KN 55 mm 0.91 kg 100 mm Open 33.3 mm
24 3311 3311 DNRCBM 95.6 KN 83 KN 55 mm 2.55 kg 120 mm Open 49.2 mm
24 3311 3311 DNRCBM/P5 95.6 KN 83 KN 55 mm 2.55 kg 120 mm Open 49.2 mm
25 3311 3311 DMA 111 KN 100 KN 55 mm 2.8 kg 120 mm Open 49.2 mm
26 3311 3311 A 112 KN 81.5 KN 55 mm 2.65 kg 120 mm Open 49.2 mm
27 3212 3212 A 73.5 KN 58.5 KN 60 mm 1.2 kg 110 mm Open 36.5 mm
28 3312 3312 A 127 KN 95 KN 60 mm 2.8 kg 130 mm Open 54 mm
29 3213 3213 A 80.6 KN 73.5 KN 65 mm 1.75 kg 120 mm Open 38.1 mm
30 3313 3313 DNRCBM 138 KN 122 KN 65 mm 4 kg 140 mm Open 58.7 mm
30 3313 3313 DNRCBM/P5 138 KN 122 KN 65 mm 4 kg 140 mm Open 58.7 mm
31 3313 3313 A 146 KN 110 KN 65 mm 4.1 kg 140 mm Open 58.7 mm
32 3214A/ 3214A 88.4 KN 80 KN 70 mm 1.9 kg 125 mm Open 39.7 mm
33 3314A/ 3314A 163 KN 125 KN 70 mm 5.05 kg 150 mm Open 63.5 mm
34 3215 3215 A 95.6 KN 88 KN 75 mm 2.1 kg 130 mm Open 41.3 mm
35 3315 3315 A 176 KN 140 KN 75 mm 5.55 kg 160 mm Open 68.3 mm
36 3216 3216 A 106 KN 95 KN 80 mm 2.65 kg 140 mm Open 44.4 mm
37 3316 3316 A 193 KN 156 KN 80 mm 6.8 kg 170 mm Open 68.3 mm
38 3217 3217 A 124 KN 110 KN 85 mm 3.4 kg 150 mm Open 49.2 mm
39 3317 3317 A 208 KN 176 KN 85 mm 8.3 kg 180 mm Open 73 mm
40 3218 3218 A 130 KN 120 KN 90 mm 4.15 kg 160 mm Open 52.4 mm
41 3318 3318 A 208 KN 180 KN 90 mm 9.25 kg 190 mm Open 73 mm
42 3219 3219 A 159 KN 146 KN 95 mm 5 kg 170 mm Open 55.6 mm
43 3319 3319 A 240 KN 216 KN 95 mm 11 kg 200 mm Open 77.8 mm
44 3220 3220 A 178 KN 166 KN 100 mm 6.1 kg 180 mm Open 60.3 mm
45 3320 3320 A 255 KN 255 KN 100 mm 13.5 kg 215 mm Open 82.6 mm
46 3222 3222 A 212 KN 212 KN 110 mm 8.8 kg 200 mm Open 69.8 mm
47 3322 3322 A 291 KN 305 KN 110 mm 19 kg 240 mm Open 92.1 mm
48 3201 3201 A-2Z 10.1 KN 5.6 KN 12 mm 0.058 kg 32 mm Closed 15.9 mm
49 3202 3202 A-2Z 11.2 KN 6.8 KN 15 mm 0.066 kg 35 mm Closed 15.9 mm
49 3202 3202 A-2Z 11.2 KN 6.8 KN 15 mm 0.066 kg 35 mm Closed 15.9 mm
50 3302 3302 A-2Z 15.1 KN 9.3 KN 15 mm 0.13 kg 42 mm Closed 19 mm
51 3203 3203 A-2Z 14.3 KN 8.8 KN 17 mm 0.1 kg 40 mm Closed 17.5 mm
51 3303 3303 A-2Z 21.6 KN 12.7 KN 17 mm 0.18 kg 47 mm Closed 22.2 mm
53 3204 3204 A-2Z 20.4 KN 12.9 KN 20 mm 0.16 kg 47 mm Closed 20.6 mm
54 3304 3304 A-2Z 23.6 KN 14.6 KN 20 mm 0.22 kg 52 mm Closed 22.2 mm
55 3205 3205 A-2Z 21.6 KN 14.3 KN 25 mm 0.18 kg 52 mm Closed 20.6 mm
56 3305 3305 A-2Z 32 KN 20.4 KN 25 mm 0.35 kg 62 mm Closed 25.4 mm
57 3206 3206 A-2Z 30 KN 20.4 KN 30 mm 0.29 kg 62 mm Closed 23.8 mm
58 3306 3306 A-2Z 42.5 KN 30 KN 30 mm 0.52 kg 72 mm Closed 30.2 mm
59 3207 3207 A-2Z 40 KN 28 KN 35 mm 0.44 kg 72 mm Closed 27 mm
60 3307 3307 A-2Z 52 KN 35.5 KN 35 mm 0.74 kg 80 mm Closed 34.9 mm
61 3208 3208 A-2Z 48 KN 36.5 KN 40 mm 0.57 kg 80 mm Closed 30.2 mm
62 3308 3308 A-2Z 64 KN 44 KN 40 mm 0.93 kg 90 mm Closed 36.5 mm
63 3209 3209 A-2Z 51 KN 39 KN 45 mm 0.63 kg 85 mm Closed 30.2 mm
64 3309 3309 A-2Z 75 KN 53 KN 45 mm 1.25 kg 100 mm Closed 39.7 mm
65 3210 3210 A-2Z 51 KN 42.5 KN 50 mm 0.55 kg 90 mm Closed 30.2 mm
66 3310 3310 A-2Z 90 KN 64 KN 50 mm 1.7 kg 100 mm Closed 44.4 mm
67 3211 3211 A-2Z 60 KN 47.5 KN 55 mm 0.91 kg 100 mm Closed 33.3 mm
68 3311 3311 A-2Z 112 KN 81.5 KN 55 mm 2.65 kg 120 mm Closed 49.2 mm
69 3212 3212 A-2Z 73.5 KN 58.5 KN 60 mm 1.2 kg 110 mm Closed 36.5 mm
70 3312 3312 A-2Z 127 KN 95 KN 60 mm 2.8 kg 130 mm Closed 54 mm
71 3213 3213 A-2Z 80.6 KN 73.5 KN 65 mm 1.75 kg 120 mm Closed
72 3313 3313 A-2Z 146 KN 110 KN 65 mm 4.1 kg 140 mm Closed 58.7 mm
73 3214 3214 A-2Z 88.4 KN 80 KN 70 mm 1.9 kg 125 mm Closed 39.7 mm
74 3314 3314 A-2Z 163 KN 125 KN 70 mm 5.05 kg 150 mm Closed 63.5 mm
75 3215 3215 A-2Z 95.6 KN 88 KN 75 mm 2.1 kg 130 mm Closed 41.3 mm
76 3315 3315 A-2Z 176 KN 140 KN 75 mm 5.6 kg 160 mm Closed 68.3 mm
100 3201 3201 A-2RS1 10.1 KN 5.6 KN 12 mm 0.058 kg 32 mm Closed 15.9 mm
101 3202 3202 A-2RS1 11.2 KN 6.8 KN 15 mm 0.066 kg 35 mm Closed 15.9 mm
102 3302 3302 A-2RS1 15.1 KN 9.3 KN 15 mm 0.13 kg 42 mm Closed 19 mm
103 3203 3203 A-2RS1 14.3 KN 8.8 KN 17 mm 0.1 kg 40 mm Closed 17.5 mm
104 3303 3303 A-2RS1 21.6 KN 12.7 KN 17 mm 0.18 kg 47 mm Closed 22.2 mm
105 3204 3204 A-2RS1 20.4 KN 12.9 KN 20 mm 0.16 kg 47 mm Closed 20.6 mm
106 3304 3304 A-2RS1 23.6 KN 14.6 KN 20 mm 0.22 kg 52 mm Closed 22.2 mm
107 3205 3205 A-2RS1 21.6 KN 14.3 KN 25 mm 0.18 kg 52 mm Closed 20.6 mm
108 3305 3305 A-2RS1 32 KN 20.4 KN 25 mm 0.35 kg 62 mm Closed 25.4 mm
109 3206 3206 A-2RS1 30 KN 20.4 KN 30 mm 0.29 kg 62 mm Closed 23.8 mm
110 3306 3306 A-2RS1 42.5 KN 30 KN 30 mm 0.52 kg 72 mm Closed 30.2 mm
111 3207 3207 A-2RS1 40 KN 28 KN 35 mm 0.44 kg 72 mm Closed 27 mm
112 3307 3307 A-2RS1 52 KN 35.5 KN 35 mm 0.74 kg 80 mm Closed 34.9 mm
113 3208 3208 A-2RS1 48 KN 36.5 KN 40 mm 0.57 kg 80 mm Closed 30.2 mm
114 3308 3308 A-2RS1 64 KN 44 KN 40 mm 0.93 kg 90 mm Closed 36.5 mm
115 3209 3209 A-2RS1 51 KN 39 KN 45 mm 0.63 kg 85 mm Closed 30.2 mm
116 3309 3309 A-2RS1 75 KN 53 KN 45 mm 1.25 kg 100 mm Closed 39.7 mm

Характеристики и преимущества стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR  

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR обладают многими важными характеристиками и преимуществами и решают ключевые проблемы в различных областях, которые в основном отражаются в следующих аспектах: 

1. Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR обладают высокой жесткостью

Конструкция двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников позволяет им выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки в двух направлениях. Такая конструкция подшипника позволяет ограничить двунаправленное осевое смещение вала или корпуса. Угол контакта обычно составляет 30 градусов, что обеспечивает высокую жесткость и способность выдерживать опрокидывающие моменты. 

2. Стабильность работы стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR

Коэффициент трения двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников относительно низок, что помогает снизить потери энергии, повысить механическую эффективность и в то же время уменьшить выделение тепла во время работы и продлить срок службы подшипника. Высокая точность и стабильность этого типа подшипников делают их особенно подходящими для высокоточного оборудования для обеспечения стабильности работы оборудования. 

3. Двухрядные стандартные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR обладают высокой несущей способностью

Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники могут одновременно выдерживать радиальные и двунаправленные осевые нагрузки и подходят для применения с большими нагрузками и ударными нагрузками. Его конструкция позволяет расположить точку приложения усилия к элементу качения под определенным углом к вертикальной линии осевого направления, тем самым повышая несущую способность. Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники могут выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки одновременно. 

4. Высокая предельная частота вращения стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR

При одинаковом размере предельная частота вращения двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников обычно выше, чем у шарикоподшипников с глубокими пазами, и подходит для высокоскоростного вращающегося оборудования. Кроме того, по сравнению с двумя однорядными подшипниками двухрядная конструкция занимает меньше места и больше подходит для применения в условиях ограниченного пространства.

5. Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR эффективно снижают уровень шума 

Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники также достигли значительного прогресса в области снижения уровня шума. Высокоточные стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR могут эффективно снижать уровень шума при работе и повышать общую производительность оборудования благодаря точной установке, надлежащей смазке и современным системам мониторинга. 

6. Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR отличаются высокой экономической эффективностью 

Конструкция стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников позволяет им эффективно выдерживать нагрузку в относительно небольшом пространстве. По сравнению с комбинацией нескольких однорядных подшипников, использование двухрядной конструкции позволяет снизить затраты при одновременном повышении жесткости и стабильности. 

В заключение отметим, что стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники решают различные задачи, связанные с высокими скоростями и нагрузками, благодаря своей превосходной несущей способности, стабильности движения, снижению уровня шума и экономичности.

Повышение производительности и решения для стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR 

1. Эффективное улучшение характеристик материалов

Для изготовления внутренних и наружных колец и шариков стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников используется высококачественная сталь. Благодаря таким процессам, как вакуумная термообработка, повышается твердость поверхности и свойства материала, что увеличивает несущую способность подшипника и срок его службы. 

2. Оптимизируйте конструкцию внутренней конструкции

С помощью таких методов, как анализ методом конечных элементов, конструктивные параметры стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников, такие как угол контакта, радиус кривизны внутреннего и наружного колец и т.д., оптимизируются для повышения осевой жесткости и несущей способности подшипника.

3. Повышение точности изготовления 

Применяйте передовое зарубежное технологическое оборудование и методы, такие как прецизионное шлифование и финишное шлифование с высокой точностью, чтобы повысить геометрическую точность внутренних и наружных колец и шариков, уменьшить ошибки обработки и, таким образом, повысить точность вращения и стабильность работы подшипника. Это также может обеспечить выступ и шероховатость подшипника. 

4. Улучшите эффективность смазки

Выбирайте смазку с отличными эксплуатационными характеристиками, например, авиационную, и применяйте меры по уплотнению, такие как двухсторонние контактные уплотнения, чтобы уменьшить потери смазки, повысить эффективность смазывания стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников и снизить трение и износ. 

5. Оптимизируйте конструкцию предварительного натяга

Благодаря оптимизации величины и способа предварительного натяга, например, использованию эластичных шайб для предварительного натяга, изменения радиального зазора, вызванные изменением длины вала после нагрева, а также разницей температур между внутренним и наружным кольцами, не повлияют на величину деформации предварительного натяга. В то же время снижается внутреннее напряжение и увеличивается срок службы. 

6. Конструкция с многоцелевой оптимизацией

Оптимизируйте внутренние нестандартизированные конструктивные размеры радиально-упорных шарикоподшипников, что может значительно улучшить их рабочие характеристики. Этот метод проектирования позволяет повысить базовую номинальную динамическую и статическую нагрузку за счет регулировки внутренних параметров, обеспечивая при этом неизменность стандартных значений внутреннего диаметра, наружного диаметра и ширины.

7. Выбор угла контакта 

Угол контакта радиально-упорных шарикоподшипников (обычно 15, 25 и 40 градусов) напрямую влияет на их несущую способность и быстродействие. Чем больше угол контакта, тем выше осевая несущая способность, но в то же время скорость вращения будет снижена. Поэтому конструкторы подбирают подходящий угол контакта в соответствии с конкретными потребностями применения, чтобы оптимизировать рабочие характеристики подшипника. В заключение, за счет оптимизации материалов, углов контакта, внутренней конструкции, производственных процессов, системы смазки, расчета предварительного натяга и других мер можно значительно повысить производительность стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников, чтобы они отвечали все более жестким требованиям применения.

Основные области применения стандартных двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников QIBR  

Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники QIBR широко используются в различных областях, в основном в следующих областях: 

  • Промышленное оборудование: Двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники часто используются в таком оборудовании, как масляные насосы, воздуходувки и воздушные компрессоры. Поскольку они могут одновременно выдерживать радиальные и двунаправленные осевые нагрузки, они обеспечивают высокую жесткость и несущую способность. 
  • Автомобильная промышленность: В ступицах передних колес автомобилей широко используются двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники, которые могут эффективно ограничивать двунаправленное осевое смещение валов и корпусов. Они подходят для применения в случаях, когда предъявляются высокие требования к жесткости.
  • Станки и прецизионное оборудование: Благодаря своим высокооборотным и малошумным характеристикам двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники также применяются в высокоточном вращающемся оборудовании, таком как шпиндели станков.
  • Авиация и другие востребованные отрасли: IВ таких востребованных отраслях промышленности, как авиация, двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники находят широкое применение благодаря своим превосходным эксплуатационным характеристикам, обеспечивающим стабильность и надежность оборудования.  

Стандартные двухрядные радиально-упорные шарикоподшипники стали незаменимым компонентом во многих отраслях промышленности благодаря их превосходной несущей способности и адаптивности.