VU 36 0980

Внутренний диаметр:
870 mm
Наружный диаметр:
1090 mm
Ширина:
79 mm
Масса :
162 kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

VU 36 0980

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Характеристики

Seris - VU 36 0980

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : ATB, KAYDON, NSK, SKF, KOYO, Rothe Erde
Тип элемента качения : Ball
Система измерения : Metric
Вес : 162 kg
Наружный Диаметр (Da) : 1090 mm
Длина центрирования наружного диаметра (Da ZT-IT8) : 1088 mm
Внутренний диаметр (di) : 870 mm
Диаметр ступени внутреннего кольца (di ZT-IT8) : 872 mm
Внутренний диаметр наружного кольца (Di) : 978 mm
Наружный диаметр внутреннего кольца (da) : 982 mm
Общая высота (H) : 79 mm
Высота внутреннего кольца (h) : 72 mm
Расстояние между нижним наружным кольцом и внутренним кольцом (T) : 11 mm
Диаметр внешней окружности болта (La) : 910 mm
Количество болтовых отверстий на наружном кольце (na) : 44
Количество отверстий под болты на внутреннем кольце (ni) : 44
Диаметр монтажного отверстия (dB) : 22 mm
Макс. радиальная нагрузка (фрикционный контакт) : 532.4 KN
Осевая динамическая способность : 730 KN
Осевые статические нагрузки : 3250 KN
Радиальная динамическая нагрузка : 480 KN
Радиальная статическая нагрузка : 1470 KN
Тип шестерни : No Gear
Температура : -20℃ to +120℃
Тип уплотнения : Closed Type
VU 36 0980

Описание

Weight, Outer diameter (Da), Outer diameter centring length (Da ZT-IT8), Inner diameter (di), Step diameter inner ring (di ZT-IT8), Internal diameter on outer ring (Di), External diameter on inner ring (da), Overall height (H), Inner ring height (h), Distance at bottom outer ring-inner ring (T), External bolt circle diameter (La), Number of bolt holes at outer ring (na), Number of bolt holes at inner ring (ni), Mounting hole diameter (dB), MAX radial load (frictional contact), Axial dynamic capacities , Axial static capacities, Radial dynamic load, Radial static load, Gear type,

QIBR - VU 36 0980 Поворотный Подшипник Преимущества и Применение

VU 36 0980 Поворотный Подшипник обладает хорошей устойчивостью, компактной конструкцией и высокой несущей способностью. Inner diameter (di) - 870 mm，Outer diameter (Da) - 1090 mm，Overall height (H) - 79 mm，Weight - 162 kg. Он подходит для высокоточных станков, оптических приборов, ветряных турбин, захватов для материалов и т. д. и является наиболее широко используемым подшипником в условиях эксплуатации, требующих высоких нагрузок.

Weight, Outer diameter (Da), Outer diameter centring length (Da ZT-IT8), Inner diameter (di), Step diameter inner ring (di ZT-IT8), Internal diameter on outer ring (Di), External diameter on inner ring (da), Overall height (H), Inner ring height (h), Distance at bottom outer ring-inner ring (T), External bolt circle diameter (La), Number of bolt holes at outer ring (na), Number of bolt holes at inner ring (ni), Mounting hole diameter (dB), MAX radial load (frictional contact), Axial dynamic capacities , Axial static capacities, Radial dynamic load, Radial static load, Gear type,

QIBR - VU 36 0980 Поворотный Подшипник Характеристики

VU 36 0980 Поворотный Подшипник, низкие эксплуатационные расходы, простая установка. VU 36 0980 Поворотный Подшипник, может выдерживать одновременно радиальную нагрузку, осевую нагрузку и опрокидывающий момент, подходит для механического оборудования с высокими требованиями к несущей способности.

VU 36 0980 Поворотный подшипник Особенности и преимущества

Компактная конструкция: Компактная конструкция позволяет устанавливать подшипники в условиях ограниченного пространства и имеет более широкий спектр применения.

Высокая грузоподъемность: Он может выдерживать осевые, радиальные и опрокидывающие моменты одновременно, подходит для тяжелых условий эксплуатации.

Превосходная точность: Поддерживают высокую точность в процессе эксплуатации и снижают количество ошибок при работе оборудования.

Высокая температура и износостойкость: Изготовлены из высокотемпературной подшипниковой стали, обладают хорошей износостойкостью и прочностью.

Применение: Широко используется в подъемных машинах, машиностроении, транспортном оборудовании, горном оборудовании, металлургическом оборудовании, медицинском оборудовании, судах, военных кораблях, радарах, ветрогенераторах и других областях.

QIBR - VU 36 0980 Оптимизация поворотных подшипников

Замена смазки: Замените смазку на другие смазки, такие как SFK, Mobil, Krupp и т.д., чтобы оптимизировать рабочие характеристики и условия использования подшипника.

Оптимизация покрытия: Нанесите другие покрытия, такие как цинкование или никелирование, чтобы повысить коррозионную стойкость и износостойкость и продлить срок службы в жестких условиях эксплуатации.

Оптимизация процесса: Оптимизация процесса производства подшипников, увеличение диапазона рабочих температур подшипников, повышение точности и стабильности подшипников.

Больше возможностей для настройки: QIBR может оптимизировать конструкцию подшипника в соответствии с чертежами заказчика или требованиями оборудования, чтобы удовлетворить потребности оборудования.

QIBR - VU 36 0980 Контроль качества поворотных подшипников

Измерение размеров: Использование различных профессиональных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипника, с высочайшей точностью до 0,01 мм.

Точность вращения: Используйте циферблатный индикатор для измерения небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипника, с точностью измерения до 0,01 мм.

Измерение твердости: Используйте твердомер Лееба для измерения твердости поверхности подшипника, с точностью измерения ±6HLD.

Металлографический анализ: Используйте профессиональный металлографический микроскоп для анализа внутренней металлографической структуры металла.

Геометрический допуск: Используйте измеритель круглости для измерения геометрии и относительного положения подшипника.

Мониторинг шума: Используйте виброметр для контроля вибрации во время работы и получения данных о шуме.

Особенности и преимущества

Без зубцов, герметичные, с возможностью выбора внутреннего цитража. смазочный ниппель на внешней окружности кольца.
VU
Наружное кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Внутреннее кольцо обладает превосходными механическими характеристиками, высокой прочностью и вязкостью. После закалки и отпуска (Q+T) оно демонстрирует усталостную прочность, ударопрочность и отличную ударную вязкость при низких температурах.
Ролики и шарики - оба типа тел качения, которые являются важнейшими компонентами опорно-поворотных подшипников и наиболее часто используемыми телами качения в подшипниковой промышленности.
Он расположен между наружной дорожкой качения, внутренней дорожкой качения и роликами/шариками подшипника. Это изолирующий блок, который служит сепаратором.
Его роль состоит в двух направлениях: Во-первых, предотвратить потерю смазки или масла внутри подшипника, обеспечивая надлежащее смазывание. Во-вторых, защищает подшипник от внешней пыли или вредных газов, предотвращая тем самым его повреждение.
Для обеспечения бесперебойной работы подшипника необходимо вводить смазку или масло между внутренним и наружным кольцами подшипника. Назначение консистентной смазки или масла заключается в снижении коэффициента трения и износа, минимизации потерь тепла и трения в подшипнике, а также увеличении срока службы подшипника.

Скачать

Load More