NKI 100/40

Внутренний диаметр:
100 mm
Наружный диаметр:
130 mm
Ширина:
40 mm
Масса :
1.35 kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

NKI 100/40

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : SKF
Тип элемента качения : Roller
Система измерения : Metric
Уровень точности : P0(RBEC-1)
Отверстие : 100 mm
Наружный диаметр (D) : 130 mm
Ширина (B) : 40 mm
Базовая динамическая нагрузка : 123 KN
Базовая статическая нагрузка : 305 KN
Предел усталостной нагрузки (Pu) : 37.5 KN
Контрольная скорость : 3600 rpm
Предельная скорость : 4000 rpm
Вес : 1.35 kg
Диаметр дорожки качения внутреннего кольца : 110 mm
Размер фаски (r1,2) : 1.1 mm
Допустимое осевое смещение : 2 mm
Температура : -20 °C to +110 °C
Тип уплотнения : Open Type
NKI 100/40

NKI 100/40 Особенности и преимущества игольчатых подшипников

Высокая грузоподъемность: Игольчатые подшипники выдерживают значительные осевые и радиальные нагрузки, что делает их пригодными для использования в различных тяжелых машинах и оборудовании.

Высокая точность: Точность изготовления игольчатых подшипников высока, малая инерция вращения позволяет выполнять высокоточные операции.

Низкий коэффициент трения: Благодаря низкому коэффициенту трения, игольчатые подшипники эффективно снижают сопротивление трения во время работы, минимизируя потери энергии.

Компактная конструкция и малый вес: Общая конструкция компактна и легка, что делает ее подходящей для опорных конструкций с ограниченным радиальным пространством для установки.

Применение: Игольчатые подшипники имеют широкий спектр применения в таких отраслях, как автомобильная, аэрокосмическая, промышленная техника, строительное и сельскохозяйственное оборудование, бытовая техника, судостроение и медицинское оборудование.

QIBR - NKI 100/40 Оптимизация игольчатых подшипников

Структурная оптимизация: Регулировка расположения игл или угла контакта в зависимости от требований заказчика и условий эксплуатации подшипника.

Материал сепаратора: Выбор материала для сепаратора может быть осуществлен в соответствии с требованиями заказчика, включая низкоуглеродистую сталь, нержавеющую сталь, PA66 и т.д.

Высокопроизводительные материалы: Выбор подходящих материалов в зависимости от требований заказчика, таких как DC03M, C15Mn, 16MnCr5 и т.д.

Термообработка: Науглероживание или карбонитрирование и закалка наружного кольца и сепаратора в соответствии с условиями эксплуатации подшипника.

Больше возможностей для настройки: QIBR может спроектировать и оптимизировать подшипники в соответствии с условиями эксплуатации и требованиями заказчика.

QIBR - NKI 100/40 Контроль качества игольчатых подшипников

Измерение размеров: Использование различных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипников, достигая максимальной точности 0,001 мм.

Точность вращения: Измерение небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипника с помощью микрометра, с точностью измерения до 0,001 мм.

Измерение твердости: Твердость поверхности измеряется с помощью твердомера с точностью ±0,5HRC.

Металлографический анализ: Внутренняя металлографическая структура анализируется с помощью профессионального металлографического микроскопа.

Геометрический допуск: Контурный калибр измеряет геометрическую форму и относительное положение подшипника.

Контроль шума: Виброметр отслеживает вибрацию во время работы для получения данных о шуме.

Контроль сырья: Сталь и детали поставляются от поставщиков, сертифицированных по стандарту ISO 14001, что обеспечивает стабильность продукции и способствует устойчивому развитию.

Игольчатые подшипники с обработанными кольцами с фланцами, с внутренним кольцом
The outer ring is made of high-purity bearing steel, and the raceway surface is carbonitrided.
Needle roller have a greater surface area in contact with the races, enabling them to support greater loads compared to ball bearings and ordinary roller bearings.
The iron cage has the advantages of high strength, not easy to deform, and long service life.
The inner ring is made of high-purity steel processed by high-speed forging cold rolling process, and the raceway surface is carbonitrided.
Grease lubrication
Loading...

Loading documents, please wait...