RU 148(G) UU

Внутренний диаметр:
90 mm
Наружный диаметр:
210 mm
Ширина:
25 mm
Масса :
4.9 kg

Мы предложим вам самое подходящее решение.

RU 148(G) UU

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Альтернативные бренды : INA, IKO, THK, TIMKEN
Тип элемента качения : Roller
Система измерения : Metric
Уровень точности : P0(ABEC-1)
Внутренний диаметр (d) : 90 mm
Наружный диаметр (D) : 210 mm
Диаметр делительной окружности ролика (dp) : 147.5 mm
Ширина (B) : 25 mm
Смазочное отверстие (di) : 3.1 mm
Размер фаски (r) : 1.5 mm
Высота заплечика (ds макс.) : 133 mm
Высота заплечика (Dh мин.) : 162 mm
Базовая грузоподъемность : 49.1 KN
Базовая грузоподъемность : 76.8 KN
Вес : 4.9 kg
Тип : Two Sides Seal
Температура : -18 ℃ to +110 °C
RU 148(G) UU

RU 148(G) UU Перекрестный цилиндрический роликоподшипник Особенности и преимущества продукции

Высокая грузоподъемность: Выдерживает большие радиальные и осевые нагрузки и подходит для применения в условиях высокой нагрузки.

Малый размер и большая нагрузка: Перекрестное расположение роликов позволяет эффективно распределять нагрузку, и подшипник обеспечивает большую грузоподъемность при меньших размерах.

Низкое трение: Поверхность контакта между цилиндрическим роликом и дорожкой качения велика, коэффициент трения низок, а потери энергии и тепловыделение снижены.

Высокая точность: Структура подшипника оптимизирована для повышения точности вращения и подходит для применений, требующих высокой точности.

Применение: Он имеет широкий спектр применения в промышленных роботах, станках и станках с ЧПУ, аэрокосмической промышленности, медицинском оборудовании, оптических приборах, оборудовании для производства ИС и других областях.

QIBR - RU 148(G) UU Оптимизация перекрестного цилиндрического роликоподшипника

Высокопроизводительные материалы: Материал подшипника может быть заменен в соответствии с рабочими требованиями подшипника, например, нержавеющая сталь, кремнемарганцевая сталь и т.д.

Структурная оптимизация: Цельное внутреннее кольцо и наружное кольцо имеют монтажные отверстия, без фланцев и посадочных мест для подшипников, и легко устанавливаются.

Структура уплотнения: Структура уплотнения может быть выбрана в соответствии с рабочей средой подшипника, например, уплотнения из FKM/фторкаучука для сопротивления высокой температуре, уплотнения из гидрированного нитрильного каучука (HNBR) для сопротивления низкой температуре и уплотнения из полиэфирэфиркетона (PEEK) для химической стойкости, чтобы обеспечить теплостойкость, маслостойкость и химическую стойкость в различных условиях работы.

Замена смазки: Технические специалисты QIBR могут порекомендовать смазку в соответствии с условиями работы подшипника или заменить смазку в соответствии с потребностями клиента, например, Mobil, Shell, SKF, Fuchs и другие бренды.

Больше возможностей для настройки: QIBR может разработать и оптимизировать конструкцию подшипника и процесс в соответствии с требованиями заказчика к чертежам и подшипникам.

QIBR - RU 148(G) UU Контроль качества перекрестного цилиндрического роликоподшипника

Измерение размеров: Использование различных профессиональных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипника, с высочайшей точностью до 0,001 мм.

Точность вращения: Используйте микрометр для измерения небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипника, с точностью измерения до 0,001 мм.

Измерение твердости: Используйте твердомер для измерения поверхностной твердости подшипника, с точностью измерения до ±0,5HRC.

Металлографический анализ: Проанализируйте внутреннюю металлографическую структуру металла с помощью профессионального металлографического микроскопа.

Геометрический допуск: Используйте профилометр для измерения геометрии и относительного положения подшипника.

Мониторинг шума: Используйте виброметр для контроля вибрации во время работы и получения данных о шуме.

Контроль сырья: Закупайте сталь и детали у поставщиков, сертифицированных по стандарту ISO 14001, чтобы обеспечить стабильность продукции и способствовать устойчивому развитию.

RU UU
The outer ring has excellent mechanical performance, with high strength and toughness. After quenching and tempering (Q+T), it exhibits fatigue resistance, impact resistance, and excellent low-temperature impact toughness.
Rollers and balls are both types of rolling elements, which are the most crucial components of bearings and the most commonly used rolling elements in the bearing industry.
It is located between the outer raceway, inner raceway, and rollers/balls of the bearing. It is a isolator block that serves as a cage.
Its role serves two purposes: Firstly, to prevent the loss of lubricating grease or oil inside the bearing, ensuring proper lubrication. Secondly, to shield the bearing from external dust or harmful gases, thus preventing damage.
The inner ring has excellent mechanical performance, with high strength and toughness. After quenching and tempering (Q+T), it exhibits fatigue resistance, impact resistance, and excellent low-temperature impact toughness.
To ensure the smooth operation of the bearing, it is necessary to inject lubricating grease or oil between the inner and outer rings of the bearing. The function of lubricating grease or oil is to reduce friction coefficient and wear, minimize bearing heat and friction losses, and enhance bearing lifespan.
Loading...

Loading documents, please wait...