MUCNFL210-31

Внутренний диаметр:
1-15/16 inch
Масса :
2.50 lbs

Мы предложим вам самое подходящее решение.

MUCNFL210-31

Изображения могут отличаться от продукта. Подробнее см. технические характеристики.

Бренд : QIBR
Тип элемента качения : Non-Ball
Система измерения : Imperial
Уровень точности : P0(ABEC-1)
Наименование подшипника : MUC210-31
Модель корпуса : NFL210
Вес : 2.50 lbs
Диаметр вала : 1-15/16 inch
Длина общая (A) : 7-3/4 inch
Расстояние крепежного отверстия (E) : 6-3/16 inch
Ширина (Flange) (G) : 53/64 inch
Ширина (base) (X) : 1-11/16 inch
Крепежное отверстие (S) : 43/64 inch
Ширина корпуса (L) : 4-17/32 inch
Общая высота подшипникового узла (Z) : 2-17/64 inch
Ширина (B) : 2.031 inch
Размер болта : 5/8 inch
Температура : -30℃ to +110℃
MUCNFL210-31

MUCNFL210-31 Характеристики и преимущества подшипникового узла

Способность к самовыравниванию: Компенсирует ошибки при установке, адаптируется к небольшому эксцентриситету вала и уменьшает износ, вызванный несоосностью.

Высокая несущая способность: Способны выдерживать большие радиальные и осевые нагрузки, подходят для тяжелых и высокопрочных применений.

Снижение трения и энергопотребления: Благодаря оптимизированной конструкции QIBR уменьшается трение, повышается механическая эффективность и снижается потребление энергии.

Экономичность: высокая долговечность и низкие требования к техническому обслуживанию, что позволяет значительно снизить эксплуатационные расходы при длительном использовании.

Применение: Имеет широкий спектр применения в сельскохозяйственном оборудовании, погрузочно-разгрузочной технике, автомобильной промышленности, горнодобывающей промышленности и строительстве, пищевой промышленности и производстве напитков, а также в промышленном оборудовании.

QIBR - MUCNFL210-31 Оптимизация подшипникового узла

Замена смазки: Выберите смазку в соответствии с рабочими потребностями подшипникового узла, например, SKF, FAG, NSK, NTN, Klüber и т.д.

Обработка поверхности: Оптимизируйте поверхность подшипникового узла и используйте технологии обработки поверхности, такие как азотирование, керамическое покрытие и покрытие Dacromet, в соответствии с требованиями заказчика для повышения износостойкости и коррозионной стойкости поверхности.

Структура уплотнения: Структура уплотнения может быть выбрана в зависимости от рабочей среды подшипникового узла, например, уплотнение из FKM/фторкаучука для сопротивления высокой температуре, уплотнение из гидрогенизированного нитрил-бутадиенового каучука (HNBR) для сопротивления низкой температуре и уплотнение из полиэфирэфиркетона (PEEK) для химической стойкости, что обеспечивает возможность использования в различных рабочих условиях. Отличная термостойкость, маслостойкость и химическая стойкость.

Больше возможностей для настройки: QIBR может спроектировать и оптимизировать подшипниковый узел в соответствии с чертежами заказчика и требованиями к рабочим условиям подшипникового узла.

QIBR - MUCNFL210-31 Контроль качества подшипниковых узлов

Измерение размеров: Использование различных профессиональных высокоточных приборов для измерения различных размеров подшипникового узла, максимальная точность может достигать 0,001 мм.

Точность вращения: Используйте циферблатный индикатор для измерения небольших дефектов или отклонений на поверхности подшипникового узла, точность измерения может достигать 0,001 мм.

Измерение твердости: Измерьте поверхностную твердость подшипникового узла с помощью твердомера, точность измерения может достигать ±0,5HRC.

Металлографический анализ: Анализ внутренней металлографической структуры металла с помощью профессионального металлографического микроскопа.

Геометрический допуск: Используйте профилометр для измерения геометрии и относительного положения подшипникового узла.

Мониторинг шума: Используйте виброметр для контроля вибрации во время работы и получения данных о шуме.

Контроль сырья: Закупка стали и деталей у поставщиков, сертифицированных по стандарту ISO 14001, обеспечивает стабильность продукции и способствует устойчивому развитию.

MUCNFL
Loading...

Loading documents, please wait...