Заказные перекрестные роликоподшипники QIBR

Продукты подшипника ролика QIBR перекрестные принадлежат к специальному подшипнику, дорожка качения подшипника ролика креста 2 пересекают с осью угла 45°от прямой линии.Обычно наружное и внутреннее кольцо имеет унитарную структуру, другую половину сделанную структуру, ролик 90° под прямым углом “V” сформировал по одному аранжированный между каждым роликом и размеченный с прокладкой (клеткой).В перекрестных подшипниках ролика, потому что цилиндрические ролики аранжированы перпендикулярно к Одину другого держателем интервала, поэтому перекрестные подшипники ролика могут принести радиальную нагрузку, аксиальную нагрузку и нагрузку вращающего момента и другие нагрузки во всех направлениях, и имеют хорошую жесткость.

Перекрестный подшипник ролика составлен наружного кольца, внутреннего кольца, ролика, сепаратора.Между роликами, расположенными перпендикулярно друг к другу в подшипнике, имеется распорка, которая уменьшает трение и предотвращает наклон ролика в прямом контакте с роликом, уменьшая вращающий момент.В виду того что ferrule изготовлен с структурой 2 половин, зазор можно отрегулировать для того чтобы обеспечить что подшипник можно вращать с высокой точностью.Потому что ролик в 90°V-типа поверхности завальцовки паза аранжирован перпендикулярно к Одину другого держателем интервала.

Некоторые размеры подшипников ролика Креста QIBR, стандарт зазора, ранг точности в линии с JB/t 10471 "подшипниками Turntable подшипника завальцовки". Стандартные перекрестные подшипники ролика QIBR типично согласно рангу P0 (нормальному уровню), зазору согласно группе 0 (основной группе) изготовляют, если клиенты имеют другие специальные требования на размере, допусках, зазоре (включая нештатный) QIBR могут обеспечить продукты участка.

Широкое применение: таблица индицирования точности роторная для механических инструментов, вертикальных и горизонтальных расточных машин, вертикальных Меля машин, роторных поверхностных Меля машин, большой зубо-обкатный станок, пушек и роторных станций радиолокатора , больших радиотелеграфов и оптически телескопов, роторных камер, поворачивая оси и машин непрерывного литья, сильно ограниченных таблиц микроскопа оси, разбивочных валов штанги, роторных шкафов управления рулем, сваривая кронштейнов, роторных приспособлений агрегата, промышленных роботов, роторных таблиц, медицинских инструментов, измерительных приборов, изготовителей IC.

Сепаратор    

Высококачественный сепаратор QIBR, обеспечивает что ролики распределяются равномерно в кольцах подшипников и может вращаться правильно.

Сепаратор имеет штампованный сепаратор, точеный медный массивный сепаратор, укреплённый нейлон 66 и т.д. Рекомендуем стальной сепаратор или точеный медный массивный сепаратор в высоких температурах или жестких условиях, точеный медный массивный сепаратор в пользе для четырехрядных цилиндрических роликовых подшипников. QIBR предлагает широкий выбор предложений и вариантов в зависимости от условий эксплуатации.

Тип смазывания

Смазочное масло является основной смазкой для шарикоподшипников. Большинство смазочных масел ранее были извлечены из нефти. Теперь, ввиду того что характеристика улучшала, синтетическое масло может также быть приемлемо, например: диэфирное синтетическое масло, силикона и фторуглеродный синтетическое масло. По сравнению с нефтеперерабатывающими смазочными маслами, диэфирние синтетические масла в целом обладают лучшими низкотемпературными свойствами, более низкой летучестью и лучшими температурными характеристиками и вязкостью. В основном все смазочные масла содержат добавки, которые подавляют химические изменения, предотвращают коррозию металла и улучшают физические характеристики (пеногаситель и т. д.).

QIBR использует силикона и фторуглеродный синтетическое масло с более низкой летучестью и более широкими характеристиками температуры, вязкости.

Срок службы и номинальная нагрузка

Срок службы подшипника-это число кругов, в течение которых подшипник вращается (или время вращения при постоянной скорости) до возникновения усталости на кольце или любом теле качения. Однако, такая же группа в составе подшипники работая под такими же условиями не обязательно будет иметь такой же срок, в этот случай, нормированный срок является 90% из этой группы в составе подшипники может достигнуть или превысить число кругов усталости перед вращением (или время вращения при постоянной скорости). Подшипники серии QIBR, через строгий производственный процесс, высокий стандартный выбор материалов, контроль точности, получают срок службы подшипника 10% -20% дольше чем одинаковые модели.