Прокатный подшипник

Отправить Запрос

QIBR Выбор Модели
QIBR Заказные подшипники
QIBR Управления технологии
QIBR Тип и Класс

Обозначения	Модель Подшипников	Размеры(мм)			Вес
Обозначения	Модель Подшипников	d	D	B	_
162250B	N 140-106	200	320	48	15
162250C	7226 PD-9/6B	130	230	80	14.5
162250D	N 128-107	140	220	36	5.3
162250E	7224 PD-9/6B	120	215	80	12.4
162250F	N 1024	120	180	28	2.8
162250G	N 126 KC10/7	130	200	33	3.6
162250GA	N 126 KC11/8	130	200	33	3.6
162250H	N 312 C4/2	60	130	31	1.9
162250HA	N 312 C5/3	60	130	31	1.9
162250J	7310 PD7/5B	50	110	54	2.5
162250K	309 RD9/6B	45	100	50	1.9
162250KA	309S 34/26	45	100	25	1
162250L	7208 PD5/4F	40	80	36	0.8
162250LA	7309 PD7/5F	40	100	50	2.1
162250MA	5J311Y	50	120	49.213	2.8
162250MB	7310 PD8S	50	110	54	2.5
162250S	N134-104	170	265	42	8.3
162250U	134 KS	170	260	42	8.4
162250V	N 228	140	250	42	8.7
162250W	6228	140	250	42	9.1
162250X	9128 KS2	140	210	33	4.1
162250A	7334 PD-1B	170	360	144	72
162250GB	N 126 KC9/6	130	200	33	3.6
162250GC	NR126 KC6/4	130	200	46	5.1
162250HB	NR312 KC11/7	60	130	46	3
162250HI	NU 1211 C	50	100	27	0.9
162250JA	7311 PD6/3B	55	120	58	3.2
162250LB	7307 PD8/4F	35	80	42	1
162250Y	7126 KRD4/2S	130	200	33	3.8

Прокатный подшипник QIBR в основном используется в прокатных станках для различных подшипников качения, в основном для прокатной промышленности, а именно для прокатки цветных металлов, черных металлов и неметаллических изделий. Он используется для подшипников качения на рулоне и барабане.

Сырьё

Прецизионный антифрикционный подшипник QIBR обычно сделаны из хромовой стали, около 1% углерода, 1,5% хрома и немного марганца, кремния, иногда инемного молибдена в углеродной легированной стали.

В то же время, QIBR может обеспечить вас разнообразными материальными, имеющимися в разнообразных стандартах, как GCr15, 100Cr6, SKF 3, SUJ-2 и так далее.В то же время, Много моделей QIBR доступны в нержавеющей стали..

Можно выбрать керамический шарик(нитрид кремния) в качестве тела качения, от керамических материалов, подшипник с керамическими шариками получает быструю оборотность, хорошее самосмазывание, жесткость улучшит 15%-20%, хорошая устойчивость к действию температур и другие преимущества.

Сепаратор

Высококачественный сепаратор QIBR, обеспечивает что ролики распределяются равномерно в кольцах подшипников и может вращаться правильно.

Сепаратор имеет штампованный сепаратор, точеный медный массивный сепаратор, укреплённый нейлон 66 и т.д.. Рекомендуем стальной сепаратор или точеный медный массивный сепаратор в высоких температурах или жестких условиях, точеный медный массивный сепаратор в пользе для четырехрядных цилиндрических роликовых подшипников. QIBR предлагает широкий выбор предложений и вариантов в зависимости от условий эксплуатации.

Уплотнитель

QIBR выбирает металлическую защитную шайбу или резиновую уплотнительную прокладку с металлическим остовом, чтобы загрязнение не попадает в подшипнике.

QIBR предлагает 2 вида уплотнитель по условию работы клиентов, или другие материалы уплотнителя, например нитрильный каучук BUNA, пропионовая жирная резина HYCAR, фторкаучук VITON.

Тип смазывания

Смазочное масло является основной смазкой для шарикоподшипников. Большинство смазочных масел ранее были извлечены из нефти. Теперь, в виду того что характеристика улучшала, синтетическое масло может также быть приемлемо, например: диэфирное синтетическое масло, силикона и фторуглеродный синтетическое масло. По сравнению с нефтеперерабатывающими смазочными маслами, диэфирние синтетические масла в целом обладают лучшими низкотемпературными свойствами, более низкой летучестью и лучшими температурными характеристиками и вязкостью. В основном все смазочные масла содержат добавки, которые подавляют химические изменения, предотвращают коррозию металлои улучшают физические характеристики (пеногаситель и т. д.).

QIBR использует силикона и фторуглеродный синтетическое масло с более низкой летучестью и более широкими характеристиками температуры, вязкости.

Радиальный зазор

Радиальный зазор это расстояние между шариком и кольцом. QIBR поставляет по температуре, натяге, смещению оси подшипника, требуемым уровню щумы и оборотности по заказу.

Срок службы и номинальная нагрузка

Срок службы подшипника-это число кругов, в течение которых подшипник вращается (или время вращения при постоянной скорости) до возникновения усталости на кольце или любом теле качения. Однако, такая же группа в составе подшипники работая под такими же условиями не обязательно будет иметь такой же срок, в этот случай, нормированный срок является 90% из этой группы в составе подшипники может достигнуть или превысить число кругов усталости перед вращением (или время вращения при постоянной скорости). Подшипники серии QIBR, через строгий производственный процесс, высокий стандартный выбор материалов, контроль точности, получают срок службы подшипника 10% -20% дольше чем одинаковые модели.

Принятые стальные шарики

Стальные шарики в радиальных шарикоподшипниках используемых QIBR в основном конструированы согласно требованиям к нагрузки подшипника. Размеры шарика подшипника разные в различных моделей, как правило, значение коэффициента борта Kd (глубина канавы) в диапазоне 0,35-0,40, связанные с диаметром подшипника, например серии 6000 Kd= 0.35, серии 6400 Kd= 0.40; серий 6200 и 6300, d≤ 25 мм, берем Kd= 0.35, d> 25мм берем Kd= 0.40. Глубина канавки= Kd× диаметр шарика.

Таблица преобразования материалов шарика для подшипника
GB (China)	Gcr15	GCr15SiMn
ASTM/AISI (USA)	52100	*
ГОСТ(Russia)	ШX15	ШX15CГ
BS (UK)	534A99	*
JIS (Japan)	SUJ2	SUJ3
NF (France)	100C6	100CrMn6
VDEh (Germany)	100Cr6 (1.3505)	1.352
Класс шарика	G3, G5, G10, G16, G20, G24, G28, G40, G60, G100, G200
Класс ролика	G1, G1A, G2, G2A, G3, G5

Прокатный подшипник обыкновенно использован с радиальным шарикоподшипниками, радиально-упорными шарикоподшипниками, сферически роликоподшипниками, четырехрядными цилиндрическими роликоподшипниками, коническими роликоподшипниками и разделенными подшипниками и так далее.