В QIBR шарикоподшипник ходового винта является идеальным продуктом служат для преобразования вращательного движения в линейное движение или преобразования линейного движения во вращательное. Шарикоподшипник ходового винта состоит из винта, гайки, обратного прибора и шариков. Функция шарикоподшипника ходового винта преобразовать вращательное движение к линейному движению или преобразовать вращающий момент к аксиальному повторному усилию, которое имеет характеристики высокоточного, обратимости и высокой эффективности. Он главным образом приложен к угловому шарикоподшипнику контакта, двойным противоположным шарикоподшипникам контакта угла и установлен с лицом к лицу положением.

С характеристиками высокоточной, обратимости и высокой эффективности, шарикоподшипник ходового винта более дополнительные выдвижение и развитие ходового винта лестницы. Важным смыслом разработки является преобразование лестничного скользящего движения в вращательное. С характеристиками сопротивления трения, шарикоподшипник ходового винта используется в всех видов промышленного оборудования и точных приборов.

Сепаратор    

Высококачественный сепаратор QIBR, обеспечивает что ролики распределяются равномерно в кольцах подшипников и может вращаться правильно.

Сепаратор имеет штампованный сепаратор, точеный медный массивный сепаратор, укреплённый нейлон 66 и т.д.. Рекомендуем стальной сепаратор или точеный медный массивный сепаратор в высоких температурах или жестких условиях, точеный медный массивный сепаратор в пользе для четырехрядных цилиндрических роликовых подшипников. QIBR предлагает широкий выбор предложений и вариантов в зависимости от условий эксплуатации.

Тип смазывания

Смазочное масло является основной смазкой для шарикоподшипников. Большинство смазочных масел ранее были извлечены из нефти. Теперь, в виду того что характеристика улучшала, синтетическое масло может также быть приемлемо, например: диэфирное синтетическое масло, силикона и фторуглеродный синтетическое масло. По сравнению с нефтеперерабатывающими смазочными маслами, диэфирние синтетические масла в целом обладают лучшими низкотемпературными свойствами, более низкой летучестью и лучшими температурными характеристиками и вязкостью. В основном все смазочные масла содержат добавки, которые подавляют химические изменения, предотвращают коррозию металлои улучшают физические характеристики (пеногаситель и т. д.).

QIBR использует силикона и фторуглеродный синтетическое масло с более низкой летучестью и более широкими характеристиками температуры, вязкости.

Срок службы и номинальная нагрузка

Срок службы подшипника-это число кругов, в течение которых подшипник вращается (или время вращения при постоянной скорости) до возникновения усталости на кольце или любом теле качения. Однако, такая же группа в составе подшипники работая под такими же условиями не обязательно будет иметь такой же срок, в этот случай, нормированный срок является 90% из этой группы в составе подшипники может достигнуть или превысить число кругов усталости перед вращением (или время вращения при постоянной скорости). Подшипники серии QIBR, через строгий производственный процесс, высокий стандартный выбор материалов, контроль точности, получают срок службы подшипника 10% -20% дольше чем одинаковые модели.