Причина смазывания маслом подшипника
2018-11-21
（1）Неисправность происходит, когда масляная система переключается во время работы,
а контроль контуров пресса смазочного масла усиливается, чтобы разорвать масло и привести к сжиганию плиток.
(2)После того, как устройство начнет фиксированную скорость, остановите масляный насос контроля скорости,
обратите внимание на контроль давления нагнетания, поскольку инжектор попадает в воздух, чтобы работать ненормально,
основной масляный насос теряет давление, давление смазочного масла уменьшается и не связывается, а несколько аспектов объединяются,
чтобы сделать подшипник Сломанное масло, в результате чего подшипник кустится.
(3) Втулка подшипника изменяется во время работы или сдвигается во время работы.
(4) При запуске и остановке паротурбинного генератора масляные насосы высокого и низкого давления одновременно срабатывают.
(5) Уровень основного топливного бака падает ниже нижнего предела. Воздух входит в противника. Сделать основной масляный насос ненормальным.
(6) Накопление большого количества воздуха в масляной системе не устраняется вовремя, так что подшипниковая втулка мгновенно отключается.
(7) Завод прерывается электричеством. Масляный насос постоянного тока не может быть введен вовремя.
(8) Во время установки или капитального ремонта масляная система удерживает хлопчатобумажную пряжу и другие обломки, чтобы заблокировать трубу.
(9) Устройство сильно вибрирует, что приведет к повреждению подшипника в результате шлифования.
