Шарикоподшипники с трёх(четыёх)точечным контактом
- Внутренний диаметр:20мм-280мм
- Наружный диаметр:50мм-400мм
- Вес:0,4кг-500кг
- Обычная структура:наружное кольцо,внутреннее кольцо, шарик, (уплотнение, смазка)
- Применения:масляный насос, воздуходувка, пресс воздуха, разные вариатор, насос впрыска топлива, разные редукторы, оборудование для упаковки пищевых продуктов, оборудовании пробирного анализа, точные химические оборудовании и т.д.
Отправить Запрос
- QIBR Выбор Модели
- QIBR Заказные подшипники
- QIBR Управления технологии
- QIBR Тип и Класс
№ серии |
Обозначения |
Граница |
Размеры монтажа |
Размеры структуры |
|||||||||
Размеры |
|||||||||||||
Ext gear |
D |
d |
H |
D1 |
D2 |
n |
Ф |
n1 |
D3 |
d1 |
H1 |
h |
|
1 | QIBR-131.25.500 | 634 | 366 | 148 | 598 | 402 | 24 | 18 | 4 | 537 | 526 | 138 | 32 |
QIBR-132.25.500 | |||||||||||||
2 | QIBR-131.25.560 | 694 | 426 | 148 | 658 | 462 | 24 | 18 | 4 | 597 | 586 | 138 | 32 |
QIBR-132.25.500 | |||||||||||||
3 | QIBR-131.25.630 | 764 | 496 | 148 | 728 | 532 | 28 | 18 | 4 | 667 | 656 | 138 | 32 |
QIBR-132.25.630 | |||||||||||||
4 | QIBR-131.25.710 | 844 | 576 | 148 | 808 | 612 | 28 | 18 | 4 | 747 | 736 | 138 | 32 |
QIBR-132.25.710 | |||||||||||||
5 | QIBR-131.32.800 | 964 | 636 | 182 | 920 | 680 | 36 | 22 | 4 | 841 | 830 | 172 | 40 |
QIBR-132.32.800 | |||||||||||||
6 | QIBR-131.32.900 | 1064 | 736 | 182 | 1020 | 780 | 36 | 22 | 4 | 941 | 930 | 172 | 40 |
QIBR-132.32.900 | |||||||||||||
7 | QIBR-131.32.1000 | 1164 | 836 | 182 | 1120 | 880 | 40 | 22 | 5 | 1041 | 1030 | 172 | 40 |
QIBR-132.32.1000 | |||||||||||||
8 | QIBR-131.32.1120 | 1284 | 956 | 182 | 1240 | 1000 | 40 | 22 | 5 | 1161 | 1150 | 172 | 40 |
QIBR-132.32.1120 | |||||||||||||
9 | QIBR-131.40.1250 | 1445 | 1055 | 220 | 1393 | 1107 | 45 | 26 | 5 | 1300 | 1287 | 210 | 50 |
QIBR-132.40.1250 | |||||||||||||
10 | QIBR-131.40.1400 | 1595 | 1205 | 220 | 1543 | 1257 | 45 | 26 | 5 | 1450 | 1437 | 210 | 50 |
QIBR-132.40.1400 | |||||||||||||
11 | QIBR-131.40.1600 | 1795 | 1405 | 220 | 1743 | 1457 | 48 | 26 | 6 | 1650 | 1637 | 210 | 50 |
QIBR-132.40.1600 | |||||||||||||
12 | QIBR-131.40.1800 | 1995 | 1605 | 220 | 1943 | 1657 | 48 | 26 | 6 | 1850 | 1837 | 210 | 50 |
QIBR-132.40.1800 | |||||||||||||
13 | QIBR-131.45.2000 | 2221 | 1779 | 231 | 2155 | 1845 | 60 | 33 | 6 | 2055 | 2033 | 219 | 54 |
QIBR-132.45.2000 | |||||||||||||
14 | QIBR-131.45.2240 | 2461 | 2019 | 231 | 2395 | 2085 | 60 | 33 | 6 | 2295 | 2273 | 219 | 54 |
QIBR-132.45.2240 | |||||||||||||
15 | QIBR-131.45.2500 | 2721 | 2279 | 231 | 2655 | 2345 | 72 | 33 | 8 | 2555 | 2533 | 219 | 54 |
QIBR-132.45.2500 | |||||||||||||
16 | QIBR-131.45.2800 | 3021 | 2579 | 231 | 2955 | 2645 | 72 | 33 | 8 | 2855 | 2833 | 219 | 54 |
QIBR-132.45.2800 | |||||||||||||
17 | QIBR-131.50.3150 | 3432 | 2868 | 270 | 3342 | 2958 | 72 | 45 | 8 | 3213 | 3196 | 258 | 65 |
QIBR-132.50.3550 | |||||||||||||
18 | QIBR-131.50.3550 | 3832 | 3268 | 270 | 3742 | 3358 | 72 | 45 | 8 | 3613 | 3596 | 258 | 65 |
QIBR-132.50.3550 | |||||||||||||
19 | QIBR-131.50.4000 | 4282 | 3718 | 270 | 4192 | 3808 | 80 | 45 | 8 | 4063 | 4046 | 258 | 65 |
QIBR-132.50.4000 | |||||||||||||
20 | QIBR-131.50.4500 | 4782 | 4218 | 270 | 4692 | 4308 | 80 | 45 | 8 | 4563 | 4546 | 258 | 65 |
QIBR-132.50.4500 | |||||||||||||
№ серии |
Обозначения |
Размеры границы |
Размеры монтажа |
Размеры структуры |
|||||||||
Toothless |
D |
d |
H |
D1 |
D2 |
n |
Ф |
n1 |
D3 |
d1 |
H1 |
h |
|
1 | QIBR-010.20.200 | 280 | 120 | 60 | 248 | 152 | 12 | 16 | 2 | 201 | 199 | 50 | 10 |
2 | QIBR-010.20.224 | 304 | 144 | 60 | 272 | 176 | 12 | 16 | 2 | 225 | 223 | 50 | 10 |
3 | QIBR-010.20.250 | 330 | 170 | 60 | 298 | 202 | 18 | 16 | 2 | 251 | 249 | 50 | 10 |
4 | QIBR-010.20.280 | 360 | 200 | 60 | 328 | 232 | 18 | 16 | 2 | 281 | 279 | 50 | 10 |
5 | QIBR-010.25.315 | 408 | 222 | 70 | 372 | 258 | 20 | 18 | 2 | 316 | 314 | 60 | 10 |
6 | QIBR-010.25.355 | 448 | 262 | 70 | 412 | 298 | 20 | 18 | 2 | 356 | 354 | 60 | 10 |
7 | QIBR-010.25.400 | 493 | 307 | 70 | 457 | 343 | 24 | 18 | 2 | 401 | 399 | 60 | 10 |
8 | QIBR-010.25.450 | 543 | 357 | 70 | 507 | 393 | 24 | 18 | 2 | 451 | 449 | 60 | 10 |
9 | QIBR-010.30.500 | 602 | 398 | 80 | 566 | 434 | 20 | 18 | 4 | 501 | 498 | 70 | 10 |
9′ | QIBR-010.25.500 | 602 | 398 | 80 | 566 | 434 | 20 | 18 | 4 | 501 | 499 | 70 | 10 |
10 | QIBR-010.30.560 | 662 | 458 | 80 | 626 | 494 | 20 | 18 | 4 | 561 | 558 | 70 | 10 |
10′ | QIBR-010.25.560 | 662 | 458 | 80 | 626 | 494 | 20 | 18 | 4 | 561 | 559 | 70 | 10 |
11 | QIBR-010.30.630 | 732 | 528 | 80 | 696 | 564 | 24 | 18 | 4 | 631 | 628 | 70 | 10 |
11′ | QIBR-010.25.630 | 732 | 528 | 80 | 696 | 564 | 24 | 18 | 4 | 631 | 629 | 70 | 10 |
12 | QIBR-010.30.710 | 812 | 608 | 80 | 776 | 644 | 24 | 18 | 4 | 711 | 708 | 70 | 10 |
12′ | QIBR-010.25.710 | 812 | 608 | 80 | 776 | 644 | 24 | 18 | 4 | 711 | 709 | 70 | 10 |
13 | QIBR-010.40.800 | 922 | 678 | 100 | 878 | 722 | 30 | 22 | 6 | 801 | 798 | 90 | 10 |
13′ | QIBR-010.30.800 | 922 | 678 | 100 | 878 | 722 | 30 | 22 | 6 | 801 | 798 | 90 | 10 |
14 | QIBR-010.40.900 | 1022 | 778 | 100 | 978 | 822 | 30 | 22 | 6 | 901 | 898 | 90 | 10 |
14′ | QIBR-010.30.900 | 1022 | 778 | 100 | 978 | 822 | 30 | 22 | 6 | 901 | 898 | 90 | 10 |
15 | QIBR-010.40.1000 | 1122 | 878 | 100 | 1078 | 922 | 36 | 22 | 6 | 1001 | 998 | 90 | 10 |
15′ | QIBR-010.30.1000 | 1122 | 878 | 100 | 1078 | 922 | 36 | 22 | 6 | 1001 | 998 | 90 | 10 |
16 | QIBR-010.40.1120 | 1242 | 998 | 100 | 1198 | 1042 | 36 | 22 | 6 | 1121 | 1118 | 90 | 10 |
16′ | QIBR-010.30.1120 | 1242 | 998 | 100 | 1198 | 1042 | 36 | 22 | 6 | 1121 | 1118 | 90 | 10 |
17 | QIBR-010.45.1250 | 1390 | 1110 | 110 | 1337 | 1163 | 40 | 26 | 5 | 1252 | 1248 | 100 | 10 |
17′ | QIBR-010.35.1250 | 1390 | 1110 | 110 | 1337 | 1163 | 40 | 26 | 5 | 1251 | 1248 | 100 | 10 |
18 | QIBR-010.45.1400 | 1540 | 1260 | 110 | 1487 | 1313 | 40 | 26 | 5 | 1402 | 1398 | 100 | 10 |
18′ | QIBR-010.35.1400 | 1540 | 1260 | 110 | 1487 | 1313 | 40 | 26 | 5 | 1401 | 1398 | 100 | 10 |
19 | QIBR-010.45.1600 | 1740 | 1460 | 110 | 1687 | 1513 | 45 | 26 | 5 | 1602 | 1598 | 100 | 10 |
19′ | QIBR-010.35.1600 | 1740 | 1460 | 110 | 1687 | 1513 | 45 | 26 | 5 | 1601 | 1598 | 100 | 10 |
20 | QIBR-010.45.1800 | 1940 | 1660 | 110 | 1887 | 1713 | 45 | 26 | 5 | 1802 | 1798 | 100 | 10 |
20′ | QIBR-010.35.1800 | 1940 | 1660 | 110 | 1887 | 1713 | 45 | 26 | 5 | 1801 | 1798 | 100 | 10 |
21 | QIBR-010.60.2000 | 2178 | 1825 | 144 | 2110 | 1891 | 48 | 33 | 8 | 2002 | 1998 | 132 | 12 |
21′ | QIBR-010.40.2000 | 2178 | 1825 | 144 | 2110 | 1891 | 48 | 33 | 8 | 2001 | 1998 | 132 | 12 |
22 | QIBR-010.60.2240 | 2418 | 2065 | 144 | 2350 | 2131 | 48 | 33 | 8 | 2242 | 2238 | 132 | 12 |
22′ | QIBR-010.40.2240 | 2418 | 2065 | 144 | 2350 | 2131 | 48 | 33 | 8 | 2241 | 2238 | 132 | 12 |
23 | QIBR-010.60.2500 | 2678 | 2325 | 144 | 2610 | 2391 | 56 | 33 | 8 | 2502 | 2498 | 132 | 12 |
23′ | QIBR-010.40.2500 | 2678 | 2325 | 144 | 2610 | 2391 | 56 | 33 | 8 | 2501 | 2498 | 132 | 12 |
24 | QIBR-010.60.2800 | 2978 | 2625 | 144 | 2910 | 2691 | 56 | 33 | 8 | 2802 | 2798 | 132 | 12 |
24′ | QIBR-010.40.2800 | 2978 | 2625 | 144 | 2910 | 2691 | 56 | 33 | 8 | 2801 | 2798 | 132 | 12 |
25 | QIBR-010.75.3150 | 3376 | 2922 | 174 | 3286 | 3014 | 56 | 45 | 8 | 3152 | 3147 | 162 | 12 |
25′ | QIBR-010.50.3150 | 3376 | 2922 | 174 | 3286 | 3014 | 56 | 45 | 8 | 3152 | 3148 | 162 | 12 |
26 | QIBR-010.75.3550 | 3776 | 3322 | 174 | 3686 | 3414 | 56 | 45 | 8 | 3552 | 3547 | 162 | 12 |
26′ | QIBR-010.50.3550 | 3776 | 3322 | 174 | 3686 | 3414 | 56 | 45 | 8 | 3552 | 3548 | 162 | 12 |
27 | QIBR-010.75.4000 | 4226 | 3772 | 174 | 4136 | 3864 | 60 | 45 | 10 | 4002 | 3997 | 162 | 12 |
27′ | QIBR-010.50.4000 | 4226 | 3772 | 174 | 4136 | 3864 | 60 | 45 | 10 | 4002 | 3998 | 162 | 12 |
28 | QIBR-010.75.4500 | 4726 | 4272 | 174 | 4636 | 4364 | 60 | 45 | 10 | 4502 | 4497 | 162 | 12 |
28′ | QIBR-010.50.4500 | 4726 | 4272 | 174 | 4636 | 4364 | 60 | 45 | 10 | 4502 | 4498 | 162 | 12 |
Наружное кольцо и внутреннее кольцо из шарикоподшипников с трёх(четыёх)точечным контактом QIBR имеет две круглые дуги, образующие канавку или одну кольцевую дуговую канавку на внешнем кольце (трехточечный радиально-упорный шарикоподшипник). Конструкция центра кривизны канавки может создавать стальные шарики, а кольца имеют четырехточечную контактную ситуацию под действием радиальной нагрузки. Между кольцами подшипника наружное кольцо, как правило, представляет собой цельное тело, а внутреннее кольцо выполнено в виде двух полукольцевых колец, которые представляют собой отдельный подшипник кольца. Он в основном подвергается радиальной нагрузке и двунаправленной осевой комбинированной нагрузке.
Шарикоподшипник с трёх(четыёх)точечным контактом состоит из наружного кольца, внутреннего кольца, стального шара, уплотнения и смазки, представляет собой особый конструкционный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 35 ° или 45 °. Внутреннее кольцо состоит из двух полужирных колец, так что большее количество стальных шариков может быть загружено в подшипник, тем самым улучшая грузоподъемность подшипника. В то же время установка и сборка подшипника очень удобны. Шарикоподшипники с трёх(четыёх)точечным контактом имеют высокую предельную скорость и подходят для высокоскоростной работы.
Размеры шарикоподшипников с трёх(четыёх)точечным контактом QIBR соответствуют GB/T294 «Подшипник качения, габаритность шарикоподшипников с трёх(четыёх)точечным контактом», допуски соответствуют требованиям GB/T307.1 «Подшипник качения, радиальный подшипник, допуск»и т. д. подходящий диапазон рабочих температур от -30 ° до 150 °.
Четырехточечные контактные шарикоподшипники код класса QJ.
QIBR могут обеспечить герметичные шарикоподшипники с трёх(четыёх)точечным контактом, шарикоподшипники с трёх(четыёх)точечным контактом с канавками на наружном кольце и т.д. QIBR может создавать новую конструкцию для индивидуальных подшипников в соответствии с потребностями клиентов, таких как подшипники с нерегулярным углом контакта. Как показано ниже.
Шарикоподшипники с трёх(четыёх)точечным контактом классифицируются на общие уплотнения пылесборников, бесконтактные резиновые уплотнения и контактные резиновые уплотнения. Как правило, уплотненные подшипники заполняются смазочным маслом. Количество смазки составляет от 25% до 40% от эффективного пространства подшипника. Если особые требования, мы можем внести соответствующие корректировки.
Сырьё
Прецизионный антифрикционный подшипник QIBR обычно сделаны из хромовой стали, около 1% углерода, 1,5% хрома и немного марганца, кремния, иногда инемного молибдена в углеродной легированной стали.
В то же время, QIBR может обеспечить вас разнообразными материальными, имеющимися в разнообразных стандартах, как GCr15, 100Cr6, SKF 3, SUJ-2 и так далее.В то же время, Много моделей QIBR доступны в нержавеющей стали..
Можно выбрать керамический шарик(нитрид кремния) в качестве тела качения, от керамических материалов, подшипник с керамическими шариками получает быструю оборотность, хорошее самосмазывание, жесткость улучшит 15%-20%, хорошая устойчивость к действию температур и другие преимущества.
Сепаратор
Высококачественный сепаратор QIBR, обеспечивает что ролики распределяются равномерно в кольцах подшипников и может вращаться правильно.
Сепаратор имеет штампованный сепаратор, точеный медный массивный сепаратор, укреплённый нейлон 66 и т.д.. Рекомендуем стальной сепаратор или точеный медный массивный сепаратор в высоких температурах или жестких условиях, точеный медный массивный сепаратор в пользе для четырехрядных цилиндрических роликовых подшипников. QIBR предлагает широкий выбор предложений и вариантов в зависимости от условий эксплуатации.
Уплотнитель
QIBR выбирает металлическую защитную шайбу или резиновую уплотнительную прокладку с металлическим остовом, чтобы загрязнение не попадает в подшипнике.
QIBR предлагает 2 вида уплотнитель по условию работы клиентов, или другие материалы уплотнителя, например нитрильный каучук BUNA, пропионовая жирная резина HYCAR, фторкаучук VITON.
Тип смазывания
Смазочное масло является основной смазкой для шарикоподшипников. Большинство смазочных масел ранее были извлечены из нефти. Теперь, в виду того что характеристика улучшала, синтетическое масло может также быть приемлемо, например: диэфирное синтетическое масло, силикона и фторуглеродный синтетическое масло. По сравнению с нефтеперерабатывающими смазочными маслами, диэфирние синтетические масла в целом обладают лучшими низкотемпературными свойствами, более низкой летучестью и лучшими температурными характеристиками и вязкостью. В основном все смазочные масла содержат добавки, которые подавляют химические изменения, предотвращают коррозию металлои улучшают физические характеристики (пеногаситель и т. д.).
QIBR использует силикона и фторуглеродный синтетическое масло с более низкой летучестью и более широкими характеристиками температуры, вязкости.
Аксиальный зазор
GB/T4604 "Подшипник качения, зазор". QIBR поставит для вас по вашему температурному режиму, пригонке взаимодействия, рассогласованию оси подшипника, требуемому уровню шума и скорости вращения.
Срок службы и номинальная нагрузка
Срок службы подшипника-это число кругов, в течение которых подшипник вращается (или время вращения при постоянной скорости) до возникновения усталости на кольце или любом теле качения. Однако, такая же группа в составе подшипники работая под такими же условиями не обязательно будет иметь такой же срок, в этот случай, нормированный срок является 90% из этой группы в составе подшипники может достигнуть или превысить число кругов усталости перед вращением (или время вращения при постоянной скорости). Подшипники серии QIBR, через строгий производственный процесс, высокий стандартный выбор материалов, контроль точности, получают срок службы подшипника 10% -20% дольше чем одинаковые модели.
Таблица преобразования материалов шарика для подшипника |
||
GB (China) | Gcr15 | GCr15SiMn |
ASTM/AISI (USA) | 52100 | * |
ГОСТ(Russia) | ШX15 | ШX15CГ |
BS (UK) | 534A99 | * |
JIS (Japan) | SUJ2 | SUJ3 |
NF (France) | 100C6 | 100CrMn6 |
VDEh (Germany) | 100Cr6 (1.3505) | 1.352 |
Класс шарика |
G3, G5, G10, G16, G20, G24, G28, G40, G60, G100, G200 |
|
Класс ролика |
G1, G1A, G2, G2A, G3, G5 |
шарикоподшипники с трёхточечным контактом
шарикоподшипники с четыёхточечным контактом
Шарикоподшипник с четыёхточечным контактом с уплотнением
Шарикоподшипник с четыёхточечным контактом с канавками на наружном кольце
Подшипник Стандарт |
Подшипник Прецизионный Класс |
||||
ГОСТ | Класс 0 | Класс 6 | Класс 5 | Класс 4 | Класс 2 |
ISO | P0 | P6 | P5 | P4 | P2 |